КОРОТКАЯ ИСТОРИЯ №1 одного из наших партнеров.

«Есть у меня товарищ, живёт в ИВАНО-ФРАНКОВСКЕ. У него КИА СОРЕНТО 2I5CRDI, кто разбирается, - понимает, что мотор сложный и почти у всех таких АВТО ПРОБЛЕМА - это ТУРБИНА. Вот он и мучается с турбиной уже ВТОРОЙ ГОД. 2 недели назад я порекомендовал ему нашу продукцию, выслушав при этом, что он знает об FFI больше, чем я и наши «прибамбасы», как он выразился, ему не помогут. Но я все же убедил его попробовать использовать ПРОМЫВКУ MPG MAX-PRO, КАТАЛИЗАТОР MPG-BOOST и конечно же ДОБАВКУ В МАСЛО MPG-EXTRA, в общем всю линейку Fuel Freedom. Час назад он мне звонил и рассказал, что пару дней назад он обнаружил, что турбина вся в масле. Поехал на СТО, где турбину сняли и отправили в Киев на СПЕЦ.СТАНЦИЮ. Сегодня ему позвонили из Киева с ВОПРОСОМ: ЗАЧЕМ ОН СНИМАЛ ТУРБИНУ И САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ, его спросили: КАКИМ ТОПЛИВОМ ОН ЗАПРАВЛЯЕТСЯ?! Он ответил, что заправляется на обычной АЗС, тогда его спросили: ГДЕ ЭТА АЗС, так как СПЕЦИАЛИСТЫ ОПРЕДЕЛИЛИ ПОЛНОЕ СГОРАНИЕ ТОПЛИВА, ЧЕГО НЕ БЫВАЕТ. Турбина оказалась в ИДЕАЛЬНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ, а масло на неё попало из двигателя - КРИВОРУКИЙ МЕНЯЛ ЕМУ МАСЛО И НЕ ДОТЯНУЛ ФИЛЬТР, оттуда и утечка. ВОТ ТАКОЙ ВОТ У НАС "ЛОХОТРОН"………"