Продолжаем знакомство с редкими моделями Вольво.

В компанию #родстер c70 2008 года, приехал #volvoc70 #купе 1998 года. #Машина с бодрым турбированным мотором объёмом 2.3 литра. После гонок с #Nissan #gtr из трубы повалил дым и запахло жаренным. Сейчас мы диагностируем #автомобиль, чтобы выявить причину неполадок, а заодно рассматриваем оригинальные конструкторские решения конца прошлого века. В частности на машине применена необычная для сегодняшнего дня подвеска задних колёс в виде двух независимых поперечных рычагов. Но ещё более оригинальным выглядит #глушитель автомобиля. Он состоит из одной задней банки и необычного крючковатого аппендикса из глухой трубы. Как пояснил владелец, это оригинальная заводская #конструкция сделана для звукового эффекта. Система звучит тихо, но с приятным басом. Интересно, а вам приходилось встречать такую конструкцию глушителя и задней подвески? Если да, то на каких машинах?