Чтобы исключить обратное вращение рабочего колеса в насосе, делают кратковременный пуск электродвигателя и следят за направлением движения вентилятора охлаждения (пример на фото). Движение лопаток вентилятора должно совпадать со стрелкой на корпусе насоса, если это не так, делают смену фаз и повторно запускают двигатель.

Загрязнение фильтра Если во входном трубопроводе сильно засорен фильтр, произойдет увеличение потерь давления и снижения расхода жидкости. Регулярный контроль и очистка фильтра поможет исключить засорение линии входа в насос. Хороший индикатор того, что загрязнения вызывают изменения потока через фильтр – это снижение давления по манометрам.

Арматура на трубопроводных линиях Для эффективной работы насоса следует обеспечить достаточный проход жидкости через трубопроводы. Бывают неисправности с арматурой, перекрывающие или уменьшающие поток жидкости в системе. К примеру, застрявший и оторванный клин мешает проходу рабочей среды, а поднятый шток ошибочно указывает на открытие задвижки. При проблемах с арматурой могут возникнуть следующие симптомы: - Низкое давление на выходе с насоса; - Увеличение шума и вибраций; - «Сухой ход» насоса;

Как избежать проблем с арматурой: 1 - Использовать арматуру по назначению (для регулирования потока использовать клапан или затвор, для перекрытия потока – кран, задвижку или затвор); 2 - Перед запуском системы несколько раз открыть и закрыть задвижки, убедиться в плавности вращения штурвала без заедания; 3 - Обеспечить регулярное обслуживание и испытания на стенде; 4 - Своевременно менять смазку; Попадание воздуха в систему При попадании воздуха с жидкостью во всасывающий трубопровод, снижается производительность насоса, и появляются симптомы кавитации. Такое происходит когда – не удален воздух из системы, не закрыты вспомогательные вентили (воздушники), соединения трубопроводов не герметичны и возникает подсос воздуха через уплотнения. Как предотвратить попадание воздуха в насос: 1 - Подтянуть все фланцевые соединения; 2 - Удалить воздух из верхних точек системы; 3 - Проверить закрытие воздушников, вентилей; 4 - Провести гидравлическое испытание трубопроводов на герметичность рабочей средой; 5 - Перед запуском заполнить насос перекачиваемой жидкостью Низкая скорость вращения рабочего колеса Современные станции управления насосом оснащены устройствами плавного пуска и регулированием частоты вращения электродвигателя. Плавный запуск позволяет избежать больших пусковых токов и рывков влияющих на долговечность насоса и привода. Для электродвигателей центробежных насосов частота вращения составляет примерно 3000 об/мин. Когда эти устройства не правильно запрограммированы, вращение вала электродвигателя может быть ниже требуемого в результате снижение расхода жидкости будет неизбежным. Перед запуском следует проверить правильность работы системы автоматизации и соответствие параметров работы электродвигателя. Высокая вязкость жидкости Многие центробежные насосы предназначены для перекачки жидкостей с низкой вязкостью. Если посмотреть документацию на насос, то напорно–расходные характеристики там приведены на жидкость с кинематической вязкостью воды. По мере увеличения вязкости снижается эффективность насоса и одновременно уменьшается напор и расход

(график зависимости производительности центробежного насоса от вязкости жидкости в прикрепленных картинках). Низкую производительность можно объяснить изменением вязкости рабочей среды, при снижении температуры или замене жидкости. Важно знать фактическую вязкость перекачиваемой жидкости. Часто персонал ждет от насоса производительность и напор как на заводской табличке, которые указаны при перекачке воды, но на деле все по–другому. Когда вязкость используемой жидкости выше воды, следует использовать поправочный коэффициент и заново сформировать график напорно–расходных характеристик. Благодаря компьютерным программам это не занимает много времени и позволяет объективно сказать низкий расход насоса или нет. Повреждение и загрязнение рабочего колеса После исключения неисправностей указанных выше. Следует приступить к разборке насоса и осмотра внутренних деталей. Как правило, низкий расход жидкости будет связан с износом или повреждением рабочего колеса. В таком случае потребуется заменить дефектные детали. После замены комплектующих, измерьте зазоры между деталями, они указаны в документации на насос. При слишком больших зазорах жидкость будет циркулировать внутри насоса, а производительность будет ниже номинальной. В редких случаях после разборки насоса можно увидеть забитое грязью или мусором рабочее колесо (Смотрите фото). Скорее всего, проблема будет в отсутствии фильтра. Если же он установлен, это означает, что размер ячеек сетчатого фильтра слишком большой, чтобы удержать опасные загрязнения.

О других неисправностях расскажем в продолжении. Источник: https://mir-klimata.info #климатехника #igcaircon #мирклиматаихолода #неисправностивнасосах #холодоснабжение #климатехника #ямонтажник #монтажкондиционеров