Морпех «Чиж»: путь механика-водителя в зоне СВО

Военнослужащие 40-й отдельной гвардейской Краснодарско-Харбинской дважды Краснознамённой бригады морской пехоты Тихоокеанского флота продолжают выполнять сложные задачи в ходе специальной военной операции. Действуя как слаженный механизм, они поддерживают наступательные действия ВС РФ на вверенном направлении.
Среди них — морпех с позывным «Чиж», вступивший в ряды 40-й бригады на Камчатке и ставший настоящим нашим земляком. Родившись в подмосковном посёлке Гидроузел, он с детства увлекался механикой, предпочитая машины и технику обычным детским забавам. Именно такие люди однажды садятся за рычаги боевой машины, чтобы под огнём эвакуировать раненых с поля боя.
От гражданского шофёра до боевого механика
Сегодня «Чижа» знают не только в его роте. Спокойный, собранный и надёжный, он прошёл путь от гражданского водителя до механика-водителя десантно-штурмовой роты арктического батальона.
— Я всегда хорошо относился к технике. Отец приучил: если садишься за руль — ты за всё в ответе. Сначала гонял по просёлочной дороге, потом выучился на механика, пошёл в армию. Там и понял — хочу большего. Хочу, чтобы моё дело приносило пользу. И не просто в мирной жизни, — рассказывает «Чиж».
Имея стаж вождения более десяти лет, он чувствует не только машину, но и ситуацию, риск, людей. Поэтому, узнав о наборе водителей в зону СВО в 2024 году, он не колебался.
— Как только понял, что враг пришёл на нашу землю, долго не думал. Вместе с братом-близнецом Ильёй подписали контракт. Мы знали, куда едем и зачем, — вспоминает он.
Испытание подготовкой
Первый месяц после подписания контракта стал для «Чижа» временем жёсткой подготовки. Управление бронированной машиной весом под тридцать тонн требовало иных навыков, нежели вождение легковушки.
Каждый день начинался с практики на полигоне: развороты в ограниченной видимости, преодоление рвов, форсирование бродов, действия в нештатных ситуациях. Инструкторы быстро отметили его упорство — если что-то не получалось, он оставался после занятий, доводя навыки до совершенства.
— Сложно? Да. Но я к технике тянулся всегда. Здесь же главное — понять, как она дышит, как реагирует. Когда ты не просто управляешь, а словно сливаешься в одно целое с машиной, всё остальное вторично, — говорит «Чиж».
Первая боевая задача
Ранним утром поступил первый приказ: эвакуация раненых под Плёхово в Курской области. Время было критическим — нужно было действовать быстро и без ошибок.
— В этот момент всё как будто остановилось. Появляется внутренняя пустота — и одновременно очень много мыслей. Ты знаешь: должен ехать. И не ошибиться. Ни в одном движении, — вспоминает он.
Дорога оказалась опасной: мины, обстрелы, вражеские дроны. Но «Чиж» довёл машину до точки, погрузил раненых и вернулся.
— На обратном пути вёл машину, как на соревнованиях. Без права на ошибку. Когда вернулись, я вышел и долго стоял, смотрел на неё. Как будто благодарил. Она выдержала. Я тоже.
Техника и ответственность
Для «Чижа» техобслуживание — не просто обязанность, а вопрос выживания. Каждое утро начинается с проверки гидравлики, трансмиссии, топлива.
— Техника — это не игрушка. Особенно на фронте. Если ты её не уважаешь, она подведёт. Я к ней отношусь как к живой. Она меня возит, она моих парней спасает, — говорит он.
Мысли о доме и будущем
Несмотря на тяготы службы, «Чиж» мечтает о мирной жизни.
— Хочется вернуться домой, к семье. Открыть СТО. Помогать людям. Делать то, что умею — ремонтировать, обслуживать. Чтобы машины не подводили, как не подвела меня моя на передовой.
Всем военным водителям наш морпех желает легкой дороги, верной техники и крепкого духа.
Подробная информация о службе по контракту ЗДЕСЬ
Читайте все новости полуострова в телеграм-канале «Камчатка Сегодня»: t.me/kamtoday41