Представлена еще одна Skoda Rapid: рестайлинг для Китая

Игорь Владимирский
фото:
компания Skoda
Освеженный лифтбек Skoda Rapid для Рф дебютировал еще в декабре: он соединяет старенькые кузов и технику со свежайшим дизайном и вполне новеньким интерьером. В продаже такие машинки должны показаться до конца первого квартала. Но существует еще один, наименее конкретный вариант модернизации Рапида. Он разработан специально для китайского рынка, и сейчас Skoda опубликовала подробности.
Китайский Rapid никогда не был лифтбеком: местным покупателям предлагаются традиционный 4-х дверный седан и короткохвостый 5-и дверный хэтчбек с приставкой Spaceback. Обе версии обрели новейший фронтальной части и кормы. Но китайские машинки при общем стилевом сходстве все таки различаются от русских: у их другие бамперы, светотехника (без диодных ходовых огней), сетка радиатора и даже капот с фронтальными крыльями.
Освеженные седан и хэтчбек обрели горизонтальные задние габариты с доп секциями на крышке багажника. Примета каров Skoda новейшей волны — большое заглавие марки на корме. При всем этом оба кузова остались прежними. Не поменялись ни колесная база (2603 мм), ни длина — 4512 мм у седана и 4312 мм у хэтчбека.
Практически старенькым остался и интерьер китайского Рапида. Передняя панель, приборы и руль тут прежние, равно как и обшивка дверей. Подкорректирована разве что форма вентиляционных дефлекторов, добавлен контрастный декор, а самое суровое изменение — новенькая медиасистема с большим экраном, который вытеснил аппаратные клавиши управления «музыкой».
Как и у русского лифтбека, технических конфигураций нет. Под капотом этот же атмосферник 1.5 MPI, что и у дореформенных Рапидов для Китая, хоть и форсированный со 110 до 112 л.с. На выбор — пятиступная «механика» и шестиступный «автомат». На местном рынке освеженные Skoda Rapid и Rapid Spaceback также покажутся до конца первого квартала. А какой из вариантов рестайлинга больше приглянулся для вас?