Визуально Lito SORA достаточно сильно отличается от других электромотоциклов. Она скорее похожа на какой-нибудь DucatiDiavel, но с другой формой сиденья в стиле боббера. Из негативных факторов, способных повлиять на успех этого мотоцикла, эксперты отмечают долгое время подзарядки и слишком высокую цену – байк продается за 48 500 канадских долларов (около 43 700 долларов США). Мотор – трехфазный с жидкостным охлаждением. Мощность передается на заднее колесо через ремень. Несмотря на объемистость (а может как раз из-за нее) литий-полимерной батареи – 12 кВт/ч, заряжается байк очень долго – целых 9 часов. Спереди – полностью регулируемая перевернутая 43мм вилка, ход передней подвески – 125мм. Сзади подвеска с допустимой предварительной регулировкой, а ход ее – 127мм. Передние тормоза с 4-поршневыми суппортами, 310мм. Задний тормоз – с 2-поршневым суппортом, 250мм. Имеется и одна совсем необычная черта – электрически регулируемое сиденье, изменяющее высоту в диапазоне от 750 до 850 мм. Среди других интересных «фич» можно отметить встроенный GPS, экран типа «тачскрин» диаметром 5,7 дюйма и порт USB.