Люксовая LADA Granta пройдет краш-тест по нормам EuroNCap.

Впервые краш-тест «Гранты» проводился для комплектации «стандарт», с подушкой безопасности водителя.
После удара о барьер деформации салона не наблюдалось, манекен, расположенный на месте водителя, «головой» вошел в подушку безопасности точно по центру, педали сместились на минимальное расстояние, на месте осталась панель приборов, двери «Гранты» открылись без применения какого-либо инструмента. EuroNCAP подразумевает осуществление удара на более высокой скорости - не 56 километров в час, а 64.
http://tvsamara.ru/index.php?id=3&DT=30.01.2012&nom=282