Смешивать 92, 95 и 98 бензин можно. Другой вопрос: "А надо ли?"

Бензин, с разным октановым числом породил множество споров в среде автолюбителей. Один их таких – смешивание бензина с разным октановым числом. Часть автолюбителей считает, что этот процесс вполне безопасен. Другая сетует на большой вред для двигателя из-за расслоения топлива в баке. На самом деле, все топливо, получаемое из нефти, имеет октановое число около 50. И лишь затем, с помощью присадок, октановое число доводят до необходимого потребителю.

Лей, не жалей Если раньше, состав присадок и сами присадки были разными, то сейчас они преимущественно одинаковые – на основе спирта и эфиров. Они признаны самыми безопасными для окружающей среды и человека. Один минус - чтобы добиться нужного числа необходимо добавлять их в большом количестве. Собственно, для получения каждого, из перечисленных выше бензинов используется одна и так же присадка. Различается лишь её количество в топливе. Вот и получается, что состав един, различается лишь количество ингредиентов. А благодаря этому бензин не “расслаивается”. Ко всему прочему, сам процесс поездки способствует перемешиванию топлива в баке. К примеру, при добавлении 20 литров девяносто второго к 20 литрам девяносто пятого, получим условный девяносто третий бензин. И даже если добавить к ним ещё и девяносто восьмой, ничего страшного не произойдет. Лишь вырастет октановое число. Что касается расслоения топлива в баке, то это заблуждение ведет свою историю из 80-х – 90-х годов. В то время использовались совершенно разные присадки в топливе, из-за чего в редких случаях, могло происходить его разделение на слои. В последующем многие присадки были запрещены, другие устарели и сейчас на производстве используются одинаковые (с небольшими различиями) присадки. Благодаря этому, автомобилисты могут спокойно смешивать топливо, совершенно не переживая о последствиях для двигателя.