Какую клемму снимать с аккумулятора в автомобиле, чтобы он не разряжался

Наверное, в жизни каждого автолюбителя наступал момент, когда поездки на любимой машине приходиться отложить в долгий ящик. Аккумулятор страдает от этого больше всего. Многие начинающие водители сомневаются в том, какую клемму нужно отключить.

Аккумулятор Одни водители утверждают, аккумулятор нужно заносить домой, другие говорят, что нужно снимать обе. Для того, чтобы разобраться в данном вопросе, необходимо немного погрузиться в теорию. Аккумулятор имеет в своём распоряжении две клеммы - «плюс» и «минус». Все элементы, которые потребляют электроэнергию, относятся к «плюсу». «Минус» же свою очередь, - это весь оставшийся автомобиль, так как данная клемма крепится к кузову. В том случае, если машина останется без присмотра, то медленно, но верно, аккумулятор разрядится в ноль. Подытожив всё выше сказанное, можно прийти к выводу, что именно «минус» необходимо отключить, во избежание полной разрядки. Помимо того, что такой способ убережёт немного заряда, но и защитит от возможных замыканий на кузове вашего автомобиля. В зависимости от того, на какой срок машина не будет в эксплуатации, зависит план действий. От 7 до 14 дней Такой непродолжительный промежуток времени не помешает эксплуатировать машину. Снимать клемму в данном случае совсем не обязательно. Помимо срока простоя, важно учесть особенности времени года. От 60 до 90 дней В случае, когда ваш агрегат будет стоять в гараже около 60 дней, необходимо отключить «минус», дабы сохранить небольшой уровень заряда. От 90 до 120 дней Специалисты рекомендуют, снимать обе клеммы, если срок простоя превышает 90 дней. Также, как и в предыдущих случаях, необходимо ориентироваться на время года и погодные условия.