Предыдущая публикация
«…ЧЬИМ НЕБЕРЕЖЕНЬЕМ ОТ КОГО УЧИНИТСЯ ПОЖАР: И ТОМУ ОТ ГОСУДАРЯ БЫТЬ КАЗНЕНУ СМЕРТИЮ»
30 апреля в России отмечается День пожарной охраны – профессиональный праздник мужественных людей, которые ежедневно рискуют своей жизнью, вступая в схватку со страшной огненной стихией. Поздравляя огнеборцев с праздником, предлагаем несколько интересных фактов из истории пожарного дела.
Например, знаете ли вы, что возникновение в России регулярной пожарной охраны восходит к подписанному 30 апреля 1649 года царем Алексеем Михайловичем документу под названием «Наказ о Градском благочинии», в котором «указал Государь быть в объезде, для береженья, пяти человеком решеточным прикащиком, да со всяких людей, с десяти дворов по человеку, с рогатины, и с топоры, и с водоливными трубами» и «ездить в своем объезде по всем улицам и переулкам, в день и в ночь, в безпрестани» для того, чтобы «беречь накрепко, чтобы воры нигде не зажгли, и огня на хоромы не накинули, и у хором и у заборов с улицы ни у кого ни с чем огня не подложили». «А где в их объездех, грешным делом, учинится пожар… им со всеми пожарными запасы быть на пожаре … и огонь утушить». А «всяких чинов людем сказать именно, только чьим небереженьем от кого учинится пожар: и тому от Государя быть казнену смертию». Для понимания отметим, что решеточный прикащик, как написано в наказе, – чиновник, возглавляющий группу сторожей на «решетчатых воротах», в обязанность которых входило не допускать воровства, грабежа и пожаров. Таким образом, если вести счет от наказа царя, 30 апреля 2024 года пожарная служба России отмечает свое 375-летие!
На протяжении столетий менялось многое, но важность и значимость противопожарной службы оставались неизменными, потому что пожары, как сказано в приказе Тюменского уездного городского уездного исполкома по отделу труда по борьбе с пожарами от 14 мая 1921 года, «сильно расстраивают народное хозяйство и увеличивают голод и холод, могущие вылиться в народные бедствия», а потому предписывалось при возникновении пожаров «всеми мерами и силами подняться всем как один на решительную борьбу».
Приказ Тюменского уездного городского исполкома по отделу труда по борьбе с пожарами от 14 мая 1921 года № 46. ГБУТО ГАТО. Ф. Р-201. Оп. 1. Д. 17. Л. 9.
В 1923 году Тюменская пожарная команда состояла из трех частей, возглавляемых брандмейстерами (от нем. Brandmeister, Brand — «пожар» и Meister — «мастер»), а руководство осуществлял брандмайор города, но уже в 1932 году непосредственное руководство городской пожарной командой и общий надзор за состоянием пожарной охраны всех ведомств, расположенных на территории г. Тюмени, осуществляло управление пожарной охраны, имевшее в штате 9 человек: начальника управления, инструкторов по городу, району, труб-отряду, шофера, бухгалтера, счетовода, секретаря и уборщицы-рассыльной. При этом Тюменская городская пожарная команда по территориальности была разбита на две части, расположенные в центре города: Октябрьскую и Первомайскую.
Октябрьская часть размещалась в каменном одноэтажном, специально построенном под часть здании, переоборудованном в 1930 году применительно к запросам механического обоза. Здесь отметим, что еще в 1926-1927 годах обоз городской пожарной команды насчитывал 23 лошади, но уже к 1931 году был полностью механизирован преимущественно за счет автомашин, приобретенных с автокладбищ, и машин с износом до 60%, что не гарантировало работоспособность техники, хотя, как говорится в докладе начальника пожарной охраны «О состоянии пожарной охраны в г. Тюмени и работе управления за 1932 год», проблем с машинами при выезде на пожар и аварий в пути за весь период существования обоза зарегистрировано не было. Здание располагало двумя самостоятельными гаражами, дежурным помещением на 20 человек, красным уголком, столовой, телефонной комнатой, дезинфекционной камерой, курилкой и баней. В части имелись механические и столярные мастерские, квартиры комсостава, каланча и учебный городок.
Первомайская часть размещалась в каменном двухэтажном здании торгового типа с предварительным переоборудованием его в пожарную часть, также рассчитанную для механического обоза, с последующим приспособлением под пожарное учебное заведение. В нижнем этаже находились: гараж, дежурное помещение на 18 человек, телефонная комната, столовая, канцелярия и три квартиры комсостава. В верхнем этаже размещалось учебное заведение с 2 аудиториями на 25 человек, физико-химический кабинет, красный уголок и общежитие на 50 человек. Здесь тоже имелся учебный городок, но каланча отсутствовала. Оба здания пожарных частей были оборудованы водопроводом и паровым отоплением.
Октябрьская часть размещалась в каменном одноэтажном, специально построенном под часть здании, переоборудованном в 1930 году применительно к запросам механического обоза. Здесь отметим, что еще в 1926-1927 годах обоз городской пожарной команды насчитывал 23 лошади, но уже к 1931 году был полностью механизирован преимущественно за счет автомашин, приобретенных с автокладбищ, и машин с износом до 60%, что не гарантировало работоспособность техники, хотя, как говорится в докладе начальника пожарной охраны «О состоянии пожарной охраны в г. Тюмени и работе управления за 1932 год», проблем с машинами при выезде на пожар и аварий в пути за весь период существования обоза зарегистрировано не было. Здание располагало двумя самостоятельными гаражами, дежурным помещением на 20 человек, красным уголком, столовой, телефонной комнатой, дезинфекционной камерой, курилкой и баней. В части имелись механические и столярные мастерские, квартиры комсостава, каланча и учебный городок.
Первомайская часть размещалась в каменном двухэтажном здании торгового типа с предварительным переоборудованием его в пожарную часть, также рассчитанную для механического обоза, с последующим приспособлением под пожарное учебное заведение. В нижнем этаже находились: гараж, дежурное помещение на 18 человек, телефонная комната, столовая, канцелярия и три квартиры комсостава. В верхнем этаже размещалось учебное заведение с 2 аудиториями на 25 человек, физико-химический кабинет, красный уголок и общежитие на 50 человек. Здесь тоже имелся учебный городок, но каланча отсутствовала. Оба здания пожарных частей были оборудованы водопроводом и паровым отоплением.
Циркулярное предписание Тюменского городского Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов председателям сельских Советов от 8 февраля 1933 года о выделении кандидатов, умеющих читать и писать, знающих 4 действия математики, для обучения на курсах подготовки пожарных работников сельской местности. ГБУТО ГАТО. Ф. Р-888. Оп. 1. Д. 27. Л. 1-1 об.
Циркулярное предписание Тюменского городского Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов председателям сельских Советов от 8 февраля 1933 года о выделении кандидатов, умеющих читать и писать, знающих 4 действия математики, для обучения на курсах подготовки пожарных работников сельской местности. ГБУТО ГАТО. Ф. Р-888. Оп. 1. Д. 27. Л. 1-1 об.
Объявление о наборе слушателей в пожарно-техническую школу младшего комсостава в г. Тюмени за 1934 год. ГБУТО ГАТО. Ф. Р-888. Оп. 1. Д. 32. Л. 9.
Помимо городской пожарной команды организации и предприятия нашего города имели свои пожарные обозы, располагающие как стационарными, так и передвижными средствами пожаротушения: бочечными и трубно-бочечными ходами. К наиболее сильным пожарным обозам относились пожарные организации деревообделочного комбината, железнодорожного и водного транспорта, располагающие большим количеством личного состава и повозок на выезде. При этом на все имеющиеся пожарные части приходилось 486 коммунальных, 146 ведомственных и 4745 частных домов, 24 промышленных предприятия, причем абсолютное большинство строений были деревянными, всего лишь около 10 % всех построек составляли каменные строения с предельно существующей высотой здания 4 этажа. Крайне осложняло работу пожарных неудовлетворительное состояние дорог.
Специальной пожарной сигнализации в городе не имелось. Уведомление пожарных частей о возникновении пожара осуществлялось через каланчовую связь, 360 номеров центральной телефонной станции, оборудованной по устаревшей системе «Эриксон», со всеми вытекающими отсюда проблемами, и прямую телефонную связь объектов с пожарными частями в количестве 25-ти проводов, работающих с перебоями в связи с несвоевременностью их исправления по причине низкой квалификации работников местной телефонной станции.
Город располагал противопожарно-хозяйственным водопроводом системы Зимина сооружения 1910 года с общим протяжением магистрали 24 км со 156 действующими пожарными гидрантами.
Относительно пожарных гидрантов интересен еще и такой факт: на зимнее время, в целях предотвращения замерзания, гидранты водопроводной линии утеплялись навозом, который клали на крышку колодцев. Еще в 1925 году брандмайор и заведующий окружным отделом местного хозяйства пишут в коммунальный трест о недостатках данного способа утопления, не дающего возможности производить нормальные работы пожарной команде и вредящего водопроводу. Наложенный осенью навоз, впитывая влагу, замерзал, и на сбрасывание навоза с крыши приходилось терять время, минимум 15-20 минут. Кучи навоза проезжающими мимо колодцев часто отодвигались в сторону, что влекло замерзание гидранта и вводило команду в заблуждение, т.к. после раскопки навоза под ним гидранта не оказывалось, и на поиски его также тратилось время. Да и накладывая такое количество куч навоза, город много терял с точки зрения благоустройства. На техническом совещании, состоявшемся при пожарном отделе 29 мая 1926 года, был признан рациональным следующий способ утепления: на дно гидранта предлагалось забить 4 легких свайки из жердей, сваи связать и поверх обвязки сделать дощатый настил, состоящий из двух половинок, для удобства открывания, на настил накладывать в зимнее время навоз слоем 4 вершка. Каждый гидрант нужно было обозначить окрашенным красной краской столбом, высотой не менее метра поверх земли, с отметками номера гидранта и расстояния до него, после чего составить список гидрантов с точными их адресами и установлением нумерации.
Специальной пожарной сигнализации в городе не имелось. Уведомление пожарных частей о возникновении пожара осуществлялось через каланчовую связь, 360 номеров центральной телефонной станции, оборудованной по устаревшей системе «Эриксон», со всеми вытекающими отсюда проблемами, и прямую телефонную связь объектов с пожарными частями в количестве 25-ти проводов, работающих с перебоями в связи с несвоевременностью их исправления по причине низкой квалификации работников местной телефонной станции.
Город располагал противопожарно-хозяйственным водопроводом системы Зимина сооружения 1910 года с общим протяжением магистрали 24 км со 156 действующими пожарными гидрантами.
Относительно пожарных гидрантов интересен еще и такой факт: на зимнее время, в целях предотвращения замерзания, гидранты водопроводной линии утеплялись навозом, который клали на крышку колодцев. Еще в 1925 году брандмайор и заведующий окружным отделом местного хозяйства пишут в коммунальный трест о недостатках данного способа утопления, не дающего возможности производить нормальные работы пожарной команде и вредящего водопроводу. Наложенный осенью навоз, впитывая влагу, замерзал, и на сбрасывание навоза с крыши приходилось терять время, минимум 15-20 минут. Кучи навоза проезжающими мимо колодцев часто отодвигались в сторону, что влекло замерзание гидранта и вводило команду в заблуждение, т.к. после раскопки навоза под ним гидранта не оказывалось, и на поиски его также тратилось время. Да и накладывая такое количество куч навоза, город много терял с точки зрения благоустройства. На техническом совещании, состоявшемся при пожарном отделе 29 мая 1926 года, был признан рациональным следующий способ утепления: на дно гидранта предлагалось забить 4 легких свайки из жердей, сваи связать и поверх обвязки сделать дощатый настил, состоящий из двух половинок, для удобства открывания, на настил накладывать в зимнее время навоз слоем 4 вершка. Каждый гидрант нужно было обозначить окрашенным красной краской столбом, высотой не менее метра поверх земли, с отметками номера гидранта и расстояния до него, после чего составить список гидрантов с точными их адресами и установлением нумерации.
Боевой расчет Центрального пункта пожарной связи г. Тюмени. Дата съемки – 17 апреля 1984 г. Место съемки – г. Тюмень. Автор съемки – Чернышев Ю. ГБУТО ГАТО. Ф. 1-Ф. Оп. 1. Д. 2876.
Выезд боевого расчета пожарной части г. Тюмени по тревоге. Дата съемки – 17 апреля 1984 г. Место съемки – г. Тюмень. Автор съемки – Чернышев Ю. ГБУТО ГАТО. Ф. 1-Ф. Оп. 1. Д. 2877.
Личный состав пожарного караула областного управления пожарной охраны. Слева направо: Сергей Кузьменко, Николай Брусницын, начальник караула, Сергей Колобалин, Анатолий Царев и Виктор Федосов. Дата съемки – 17 апреля 1988 г. Место съемки – г. Тюмень. Автор съемки – Чернышев Ю. ГБУТО ГАТО. Ф. 1-Ф. Оп. 1. Д. 4557.
Аэрозольная пожарная установка МАГ за работой. Дата съемки – 26 апреля 1987 г. Место съемки – г. Тюмень. Автор съемки – Шевелев В. ГБУТО ГАТО. Ф. 1-Ф. Оп. 1. Д. 4135.
На зональных соревнованиях чемпионата РСФСР по пожарно-прикладному спорту. Дата съемки – 18 июня 1987 г. Место съемки – г. Тюмень. Автор съемки – Комиссаров В. ГБУТО ГАТО. Ф. 1-Ф. Оп. 1. Д. 4215.
Момент состязаний пожарных, штурм четвертого «горящего» этажа на чемпионате Тюменской области по пожарно-прикладному спорту. Дата съемки – 18 апреля 1995 г. Место съемки – г. Тюмень. Автор съемки – Чернышев Ю. ГБУТО ГАТО. Ф. 1-Ф. Оп. 1. Д. 9619.
Следующая публикация
Нет комментариев