Предыдущая публикация
Martin Motors CEO - европейский "китаец"
Несколько дней назад у нас в Приднестровье появились объявления о продаже кроссовера 2008 года с «автоматом» и 2,4-литровым бензиновым мотором всего за 2222 долларов. Автомобиль на литовских номерах и продается в Днестровске. Большая эмблема в виде литеры «S» позволила продавцу представить этот кроссовер как автомобиль корейской марки SsangYong.
Но является ли этот кроссовер незнакомой многим моделью SsangYong? Нет, это вовсе не SsangYong. Более того, рассказывая в статье «BMW X5 – первый спортивный SUV» про популярный у нас кроссовер BMW X5 первого поколения, мы уже упоминали похожий автомобиль с эмблемой в виде литеры «S». Но тогда мы еще не знали, что вскоре такая машина появится на рынке Приднестровья.
На родине в Китае этот кроссовер называется Shuanghuan SCEO. То, что он родом из Китая уже никого не удивляет. На некоторых европейских рынках, в том числе в Германии, данный автомобиль продавался под именем Shuanghuan CEO (именно такой шильдик сзади мы видим на машине, которая предлагается к продаже в Днестровске).
Shuanghuan SCEO
Производство кроссовера Shuanghuan SCEO стартовало в Китае в 2004 году и продолжалось по 2011 год. Из-за внешнего сходства с машинами BMW X5 и X3, особенно при взгляде сзади, продажи автомобиля Shuanghuan CEO в мае 2009 года были запрещены в Германии по иску компании BMW. Однако иски BMW за пределами Германии были отклонены, и кроссовер родом из Китая официально продавался во многих странах Европы.
Shuanghuan SCEO и BMW X5
Изначально Shuanghuan SCEO оснащался 4-цилиндовым бензиновым 2,4-литровым мотором Mitsubishi 4G64 мощностью 125 л.с. и механической 5-ступенчатой трансмиссией. Привод – полный или на задние колеса.
В 2006 году гамму пополнила версия с 2,8-литровым турбодизелем мощностью 93 л.с. В 2007 году появилась младшая версия с бензиновым 2,0-литровым 16-клапанным мотором Mitsubishi 4G63 мощностью 112 л.с. Менее мощные версии предлагались только с задним приводом и «механикой». И только Shuanghuan SCEO с 2,4-литровым 125-сильным мотором был доступен и с полным приводом. Но все еще только с «механикой».
Shuanghuan SCEO
Предлагаемый к продаже в Приднестровье автомобиль Shuanghuan CEO изготовлен в 2008 году, оснащен 2,4-литровым бензиновым мотором, полным приводом и автоматической коробкой передач. Но такой версии нет в китайской модельной гамме Shuanghuan SCEO на 2008 год.
Все дело в том, что данный экземпляр является европейской версией китайского кроссовера. Он собран на заводе итальянской фирмы Martin Motors, штаб-квартира которой располагалась в Милане, а сборочные цеха – в Тунисе.
Автомобили производства Martin Motors
Автомобиль впервые был представлен в декабре 2006 года на международном автосалоне в Болонье, Италия под именем Martin Motors CEO 2,4. При этом изготовленный итальянской фирмой автомобиль до конца 2008 года сохранял родную китайскую эмблемы в виде литеры «S».
Изготовляемый по лицензии Shuanghuan Auto европейский кроссовер Martin Motors CEO внешне полностью идентичен китайской модели (за исключением отсутствия китайских шильдиков). Спереди автомобиль напоминает Toyota Land Cruiser Prado с решеткой радиатора в стиле Honda CR-V второго поколения. Сбоку и сзади – весьма удачная копия кроссоверов BMW.
Martin Motors CEO
Автомобиль имеет длину 4710 мм, ширину 1870 мм, высоту 1820 мм, что весьма близко к размерам BMW X5 первого поколения. Размер колесной базы 2850 мм, клиренс – 200 мм. Дверь багажника, как и на BMW, двустворчатая с поднимающейся вверх верхней частью и откидным бортом. Объем багажника – до 1550 л.
В салоне – стиль от Toyota Land Cruiser Prado, информативный приборный щиток, 2-цветный 3-спицевый руль и стильный селектор автоматической трансмиссии на центральном тоннеле. Но журналисты отмечали неудобное расположение руля и жесткую спинку заднего сиденья.
Shuanghuan SCEO / Martin Motors CEO
Итальянский Martin Motors CEO 2,4 оснащался только бензиновым 16-клапанным мотором Mitsubishi 4G64S4M объемом 2351 см3 с распределительным впрыском топлива. В европейской спецификации он развивал мощность 129 л.с. при 5250 об /мин и максимальный крутящий момент 190 Нм при 2500 об/мин. Была версия, работающая также на природном газе.
Автомобили Martin Motors CEO 2,4 выпускались только с приводом на все колеса (о чем напоминают и шильдики «4WD» на передних дверях), а кроме базовой 5-ступенчатой «механики» был доступен и 4-диапазонный «автомат».
Кроссовер Shuanghuan SCEO / Martin Motors CEO 2,4 имеет рамную конструкцию (использована рама от Isuzu). Подвеска передних колес – независимая пружинная двухрычажная, задних – зависимая пружинная. Машина оснащается 17-дюймовыми легкосплавными колесами с шинами 235/65 R17. На всех колесах установлены дисковые тормоза, спереди – вентилируемые.
Shuanghuan SCEO / Martin Motors CEO
Автомобиль имеет массу 1800 кг, поэтому 129-сильный мотор разгоняет полноприводный кроссовер только до 160 км/ч. Однако не самая хорошая управляемость машины не способствует движению на таких скоростях.
В свое время кроссовер Martin Motors CEO продавался по всей Европе (кроме Германии), а его цена была в пределах 34 тысяч долларов.
Отзывы о машине противоречивые. С одной стороны отмечается высокая надежность 2,4-литрового двигателя Mitsubishi, который устанавливался на многие автомобили Mitsubishi, Hyundai, Great Wall Hover, Brilliance и другие.
А к минусам модели относят тормозную систему с малым ресурсом, невнятное рулевое управление, склонность к появлению очагов ржавчины.
#shuanghuan #martinmotors #suv #китай #италия #экспрессобзор
Подробнее про первое поколение BMW X5 смотрите здесь BMW X5 (E53) - обзор модели
Подробнее про электрический кроссовер JAC iEV7 S и его итальянскую версию EVO 3 смотрите здесь JAC iEV7 S - первая встреча
Подробнее про китайский кроссовер Haval Dagou смотрите здесь Haval Dagou - первая встреча
Следующая публикация
Комментарии 1