Предыдущая публикация
Эксклюзивные версии Mercedes-Benz W140
Бельгийская фирма Carat Duchatelet специализировалась, главным образом, на индивидуализации интерьера роскошных автомобилей. Однако в портфолио компании есть и оригинальные удлиненные лимузины, созданные на базе Mercedes-Benz W140.
Наиболее узнаваемой моделью от ателье Carat Duchatelet является удлиненный на 600 мм (длина 5813 мм, размер колесной базы 3765 мм) лимузин Mercedes-Benz S600L, выполненный в стиле классического 6-оконного седана Mercedes-Benz 600 (W100).
Такой автомобиль получал оригинальные задние двери большего размера и иной формой дверного проема. Позади дверей имелись небольшие боковые окна. Автомобиль был доступен как в базовой версии, так и в бронированной по уровню B6/B7 версии.
Mercedes-Benz S600L by Carat Duchatelet (W140)
Удлиненный автомобиль от ателье Carat Duchatelet был доступен в разных версиях по компоновке салона: от 4-местной версии без лимузинной перегородки до 6-местной версии с перегородкой позади отделения водителя и дополнительными откидными сиденьями второго ряда.
Автомобиль оснащался стандартным бензиновым 48-клапанным мотором V12 M120 объемом 5987 см3, который развивал 394 Нм и 570 Нм. Трансмиссия - привод на задние колеса и автоматическая коробка передач (изначально – 4-ступенчатая, а с 1995 года – 5-ступенчатая).
Всего фирмой Carat Duchatelet было построено несколько десятков удлиненных на 600 мм лимузинов Mercedes-Benz S600L.
В 1996 году по заказу обеспеченного клиента из Японии, компания Horst Lumma построила в единственном экземпляре кабриолет на базе флагманского купе Mercedes-Benz CL600. Автомобиль длиной 5065 мм (колесная база 2944 мм) получил оснащенную электроприводом тканевую крышу.
Уникальный кабриолет оснащался форсированным с 394 до 440 л.с. 12-цилиндровым бензиновым мотором объемом 5987 см3 и 5-ступенчатым «автоматом». Кабриолет также получил модернизированную подвеску колес, оригинальные пороги кузова и фирменные эмблемы с литерой «L».
Mercedes-Benz CL600 by Horst Lumma (C124)
В 1997 году по заказу Ватикана был построен в единственном экземпляре Mercedes-Benz S500 Landaulet. Это парадный ландоле на базе удлиненного (длина 5213 мм, размер колесной базы 3165 мм) седана Mercedes-Benz S500L для Папы Римского Иоанна Павла II.
Ландоле сохранил задние двери с оконными рамками, но получил оснащенную электроприводом тканевую крышу. Автомобиль получил лимузинную перегородку, а по давней традиции, в пассажирском отделении было установлено только одно кресло для Понтифика.
Папамобиль Mercedes-Benz S500 Landaulet оснащался бензиновым мотором V8 M119 объемом 4973 см3, который развивал 320 л.с. и 470 Нм. Трансмиссия – 5-ступенчатый автомат.
Mercedes-Benz S500L Landaulet (W140)
#mercedesbenz #W140 #эксклюзив #limitededition #тюнинг
Заметку про эксклюзивный универсал Mercedes-Benz S73 T AMG (W140) смотрите здесь Mercedes-Benz S73 T AMG (W140)
Заметку про эксклюзивный универсал Mercedes-Benz S73 T AMG (W140) смотрите здесь Mercedes-Benz S73 T AMG (W140)
Подробнее про турбодизельный седан Mercedes-Benz S300 Turbodiesel (W140) смотрите здесь Mercedes-Benz S300 Turbodiesel (W140) Подробнее
Подробнее про эксклюзивный длиннобазный Mercedes-Benz 500SEL (W126) для Понтифика смотрите здесь Удлиненный Mercedes-Benz 500SEL (W126) для Понтифика
Следующая публикация
Комментарии 1