8 мая 1977 года – гран-при Испании

За последние 46 лет Формула-1 существенно изменилась. И это можно увидеть на примере гран-при Испании 1977 года, которое прошло ровно 46 лет назад – 8 мая.

Гран-при Испании 1977 года был пятым этапом из 17-ти. Тогда очки получала первая шестерка пилотов, а за победу давалось 9 баллов, за второе место 6 очков, за третье – 4 очка и далее 3-2-1.
После первых четырех этапов лидерами личного зачета были Джоди Шектер из команды Walter Wolf Racing и Ники Лауда из Ferrari, которые имели равное количество очков – по 19 баллов. На третьем месте располагался напарник Лауды Карлос Рейтеман (13 очков), а следом шел Марио Андретти из Lotus-Ford с 11 баллами в зачете.

Трасса Харама

В первых четырех гонках 1977 года было 4 разных победителя – каждый из перечисленных выше одержал по одной победе. Первым в сезоне победил Джоди Шектер, а 4-й этап выиграл Марио Андретти.
Примечательно, что Шектер выступал за новую команду Walter Wolf Racing, которая сумела в своей первой гонке не просто завоевать очки, а одержать победу. Завоевала очки в дебютной гонке и новая команда ATS Racing, которая одной машиной выступила на 4-м этапе 1977 года – гран-при США. Соответственно, для команды ATS, которая выступала на покупном шасси Penske PC4 с мотором Ford V8, гонка в Испании стала второй в Ф1. Пилот команды ATS – Жан-Пьер Жарье.
Гран-при Испании стал первым европейским этапом 1977 года, поэтому ряд команд впервые вышли на старт именно на первом европейском гран-при.
Самой известной сегодня командой, которая дебютировала ровно 46 лет назад, является Williams. Ее основателями являются Фрэнк Уильямс и Патрик Хед. Для Фрэнка это был уже второй проект в Формуле-1, т.к. его предыдущая команда успешной не стала. В Испании Фрэнк Уильямс выставил один болид March 761, который пилотировал бельгиец Патрик Нев.

Формула-1, гран-при Испании 1977, команды-дебютанты

Другие две новые команды, которые в этот день 46 лет назад впервые вывели свои машины на старт гонки Формулы-1, просуществовали недолго и сегодня практически неизвестны. Команда Team Merzario была создана пилотом Артуро Мерцарио и он сам управлял покупным шасси March 761B.
Испанская команда Iberia Airlines на свою дебютную гонку выставила один болид McLaren M23, которым управлял Эмилио де Вильота. Для Эмилио этот старт в 1977 году тоже стал первой гонкой в Формуле-1, т.к. за год до этого он лишь один раз участвовал в квалификации (это тоже был гран-при Испании), но не был допущен на старт.
Свой дебют на гран-при Испании 1977 года отметила также и команда British Formula One Racing Team. Она была основана пилотом Брайаном Хентоном и выступала на болиде March 761. Но в квалификации Хентон показал лишь 29 время и не был допущен на старт.
На гран-при Испании 1977 года на 25 стартовых мест претендовали 31 пилот, поэтому еще на этапе квалификации отсеиваются 6 пилотов, показавших худшее время. В этот раз ими стали, кроме Брайана Хентона, еще Жан-Пьер Жарье (ATS Racing, Penske PC4 / Ford), бразилец Алекс Рибейру (команда March Engineering), Бой Хайе (RAM Racing, March 761), Дэвид Пэрли (команда LEC, шасси LEC CRP1) и Конни Андерссон (BRM P207).

Формула-1, гран-при Испании 1977, не прошли квалификацию

Кроме того, на этом гран-при за рулем болида Формулы-1 дебютировал британец Руперт Киган. Он выступал за команду Hesketh на болиде модели 308E. В квалификации он завоевал 16-е место и опередил своего партнера Харальда Эртля.
А вот для Ренцо Здордзи, выступающего за команду Shadow, эта гонка стала последней в карьере пилота Ф1.
Поул-позицию выиграл Марио Андретти на машине Lotus-78. Жак Лаффит из Ligier, неожиданно сумел опередить Ники Лауду и завоевать второе место в квалификации. Позади Лауды был его напарник Рейтеман, затем шли Джоди Шектер, Джон Уотсон (Brabham-Alfa Romeo), действующий чемпион мира Джеймс Хант и Клей Регаццони.
В этой гонке также принимали участие легендарные 6-колесные болиды Tyrrell P34, однако Патрик Депайе был только 10-м, а Ронни Петерссон – 15-м.
Еще до старта из борьбы выбыл один из лидеров – Ники Лауда, которому помешал принять участие в гонке давний перелом ребра, поэтому его место на стартовой прямой осталось пустым.