Urs-Auto (Автомобили Приднестровья)

McLaren F1 Суперкар McLaren F1 – это легенда 90-х, самый быстрый серийный автомобиль того периода. И один из самых дорогих автомобилей того периода. Он выпускался с 1992 по 1998 год, а его общий тираж составил всего 106 экземпляров. Из них 64 экземпляра – это стандартные дорожные купе McLaren F1. Это базовое 3-местное купе длиной 4287 мм, шириной 1820 мм и высотой 1140 мм. Колесная база – 2718 мм. Характерным элементом купе McLaren F1 является расположение водителя по центру машины и подъемные двери. Купе McLaren F1 – это автомобиль среднемоторной компоновки с атмосферным двигателем V12 BMW S70/2. Мотор имеет рабочий объем 6064 см3, по 4 клапана на цилиндр, систему регулировки фаз газораспределения VANOS, индивидуальные дроссельные заслонки и систему смазки с сухим картером. Масса двигателя вместе с выхлопной системой – 265 кг. На базовом купе McLaren F1 мотор развивал 627 л.с. и 650 Нм. Трансмиссия – привод на задние колеса и 6-ступенчатая «механика». Передние колеса имели шины 235/45 ZR17, а задние – 315/45 ZR17. Отличные тормозные свойства определяли вентилируемые дисковые тормоза Brembo с 4-поршневыми суппортами и АБС. Максимальная зарегистрированная скорость стандартного купе McLaren F1 – 386,4 км/ч. Разгон до 97 км/ч – за 3,2 секунды. В 1995 году в честь финиша пяти McLaren F1 GTR в марафоне «24 часа Ле-Мана» 1995 года, было изготовлено 5 экземпляров дорожных купе McLaren F1 LM (плюс один прототип). Основная часть F1 LM были выкрашены в оранжевый цвет в честь Брюса МакЛарена и его болидов Ф1. Масса купе McLaren F1 LM снижена на 76 кг, уменьшена шумоизоляция и ликвидированы стеклоподъемники в дверях. Автомобиль получил новый передний бампер и большое антикрыло сзади, а магниевые колесные диски получили размер 18 дюймов. На купе McLaren F1 LM устанавливали двигатель V12 мощностью 680 л.с. и 705 Нм. Но из-за большего аэродинамического сопротивления, динамические показатели были чуть хуже: максимальная скорость 362 км/ч, разгон до 97 км/ч – за 3,9 сек. В 1997 году было построено три экземпляра McLaren F1 GT – один прототип и два товарных автомобиля. Главное отличие от базового F1: гоночный передний бампер и расширенные колесные арки, удлиненная задняя часть без антикрыла, но с крупным спойлером. В итоге F1 GT увеличился в длину до 4928 мм, в ширину - до 1940 мм, высота купе – 1200 кг. Масса машины – 1120 кг. Версия McLaren F1 GT строилась на базе стандартном шасси F1, поэтому сохранил базовый 6,1-литровый V12 мощностью 627 л..с. и стандартную 6-ступенчатую «механику». Благодаря лучшей аэродинамике, новый автомобиль стал динамичнее, но точных официальных данных нет. #mclaren #mckarenf1 #суперкары #эксклюзив Заметку про эксклюзивные суперкары Bugatti смотрите здесь Эксклюзивные Bugatti Заметку про суперкар Mercedes-Benz SLR McLaren смотрите здесь Mercedes-Benz SLR McLaren Заметку про суперкар Porsche 911 GT1 и некоторые другие версии 911-го смотрите здесь Porsche 911 GT1 / 911 GT2 / 911R