Малотиражные версии Dacia 1300 / 1310

В 1979 году дебютировало опытное купе Dacia 1300 Sport Brasovia, созданное на базе седана Dacia 1300. В 1983 году начался серийный выпуск купе Dacia 1410 Sport.
В 1986 году автомобиль был модернизирован, купе Dacia 1410 Sport получило более длинные двери. По сравнению с базовым седаном, купе имеет укороченную до 2241 мм колесную базу и длину 4150 мм. Меньше и высота купе – 1295 мм против 1435 мм у седана Dacia 1410.
Купе оснащалось только карбюраторным двигателем объемом 1397 см3 мощностью 65 л.с. Привод – на передние колеса. На выбор предлагалась 4-х или 5-ступенчатая «механика».

Dacia 1410 Sport

В 1991 году появился 5-дверный лифтбек Dacia 1325 Liberta. Он также был создан на базе седана Dacia 1410, однако при сохранении колесной базы (2441 мм), он стал на 247 мм короче предшественника Dacia 1420.
Хэтчбек Dacia 1325 Liberta оснащался моторами объемом 1397 см3 (62 л.с.) или 1557 см3 (72 л.с.). По 1996 год было сделано 5255 лифтбеков 1425 Liberta.

Dacia 1325 Liberta

Dacia MaxiBreak – это стретч на базе универсала Dacia 1410 Break. Его разработал Николае Космеску, а первые экземпляры были построены еще в 1983 году. Базовый Dacia MaxiBreak имел длину 5125 мм и 8 посадочных мест. Выпуск продолжался по 1991 год.