Снимаем мерки – обхват талии и длину изделия.

Обхват талии делим на два и прибавляем прибавку 1-2 см, в зависимости от того, кто как тесно любит носить вещи на талии. Получаем величину Ст (полуобхват талии с прибавкой).
Проведем вертикаль, поставим вверху т.О. Из т.О проведем горизональ.
Далее находим л.талии: ОТ=ОТ1=ОТ2=К*Ст. Для полусолнца коэффициент (К) составляет 0,64. Проводим линию талии циркулем из точки О, радусом = ОТ1. Линию бедер (ББ1) прокладывать не обязательно.
Рисуем линию низа: От.т.Т, Т2,Т1 откладываем длину юбки и ставим точки Н, Н1, Н2.
По косой нити поднимаем л.талии на 1-2см (здесь 1,7), а по л.низа на 2-4 см (здесь 3,5), т.к по косой нити ткань вытягивается и в готовом изделии. Степень оттягивания зависит от свойств конкретной ткани, поэтому при выборе величины изменения выкройки желательно ориентироваться именно на это. Однако, не всегда возможно угадать как поведет себя ткань, поэтому юбки подобного кроя должны сначала отвисеться, прежде чем выравнивается низ изделия.
Для того, чтобы получить юбку полусолнце со сборкой по л.талии ОТ=ОТ1=К*(Ст+Ст/2)
На фото – юбка со складками. Для того, чтобы их получить, надо прибегнуть к небольшому моделированию.
Рассматриваем, как расположены складки и намечаем себе технический рисунок.
На юбке запроектируем встречные складки (обозначены красным): делим линию талии на три части и линию низа на три части, соединяем полученные точки. Маркируем детали цифрами, чтобы в них не запутаться, и уже на ткани делаем раздвижение выкройки и даем необходимую ткань на встречные складки. Приблизительно как на фото. Но складки могут быть расположены и по другому, как вы сами того пожелаете. Например, в юбке на последних фото складки небольшие, односторонние и расположены по бокам по три штуки. Очень красиво смотрятся.
2 вариант - сразу построить юбку с учетом расчета складок, т.е. расчеты радиусов добавить величину, которую предполагается заложить в складки.
Чтобы сделать пуговицы спереди как на этой модели, можно запроектировать цельнокроеную или притачную планку, чтобы линия середины переда проходила по центру застежки.