Хотя сюда мы добрались за 10 дней и ехали в товарном вагоне-теплушке, спали на нарах и кроватях, пели песни, смотрели на проносящиеся в широченном проёме распахнутой двери с поперечным брусом на города, деревни, посёлки, леса и горы Урала . И это было так здорово ! На обратную дорогу железнодорожники выделили нам два обычных старых плацкартных вагона и мы ехали набившись в них до отказа. Отопление не работало, потому что вся система еще раньше перемерзла. Спали даже на третьих полках, предназначенные для вещей пассажиров . Но это было наверное лучше, чем зимой ехать в вагоне-теплушке .  Правда эшелон получился такой длинный, больше километра, что некоторые станции отказывались его принимать и мы часто стояли в каком-нибудь поле, пропуская встречные составы . Однажды нас всё-таки загнали по ошибке на первый путь какого-то большого города и вся толпа грязных и небритых мужиков в военной форме вывалила на перрон, чем несказанно удивила и испугала местное население и пассажиров . Все подумали, что началась война... На другой станции наш начпрод старший лейтенант Валерка  Давыдов успел распорядиться с обедом и мы все-солдаты, офицеры, прапорщики ели вкусный, сваренный в соседнем товарном вагоне в полевой кухне борщ . И в это время наш поезд покатился-его спустили с горки, чтобы прицепить ещё что-то. Видимо машинисты локомотива не рассчитали, потому что получился такой сильный удар, что я свалился со второй полки на своего друга старшего лейтенанта Гену Тимофеева вместе с макаронами по-флотски . Хуже было тем, кто не доел борщ. Да и все попадали со своих вторых и третьих полок вниз и хорошо хоть обошлось без травм и переломов. Но потом, почистившись и умывшись, мы снова весело ехали, потому что возвращались домой к своим семьям и девушкам, кто был холостяком, как я, в свой военный городок Новые Белокоровичи-1, по которому за полгода целины все очень соскучились. Ну, а солдаты срочной службы в свои родные казармы. Эшелон через две недели после начала движения поздно вечером наконец-то прибыл на станцию Белокоровичи и многие офицеры с прапорщиками, отпросившись у своих командиров и начальников до утра, пешком пошли домой, хотя до городка и было несколько километров. Как радостно было после долгого отсутствия зайти в свою, хоть и холостяцкую комнату, в секции огромной квартиры шестого дома, упасть на любимую кровать, включить чёрно-белый телевизор или магнитофон и просто лежать... Так закончилась целинная эпопея, которая принесла за полгода мне много новых друзей и знакомых и чего-то другого, необъяснимого. Наверное это для молодых можно назвать одним словом-взросление и возмужание.

Прошла всегда, кажущаяся такой длинной зима, наступила весна, а потом и долгожданное лето. Мне даже без очереди присвоили звание старшего лейтенанта. И однажды, как-то возвращаясь из командировки в город Хмельницкий-он расположен в западной части Украины, на военном грузовике с кунгом, где мы с начальником вещевого склада прапорщиком Григорием Омельчуком в 1288 военном складе получали вещевое имущество, остановились для отдыха в небольшом посёлке городского типа  Черняхов, находящийся сразу за Житомиром. И в магазине ,,Культтовары" я увидел продающийся новенький мотоцикл Иж Планета-спорт стоимостью ровно 1000 рублей. Эти деньги давно мне жгли грудь и карман военной офицерской рубашки и которые там лежали уже около месяца. Я искал и мечтал купить Яву, но купить её просто так, без блата и без знакомства было невозможно. А Планета-спорт была у моего товарища Сани Родикова-шифровальщика из в/ч 32157. Иногда мы с ним вместе катались на этом мотоцикле, когда жили в одной комнате в старом офицерском общежитии. Это был такой сумашедший мотоцикл, который разгонялся до большой скорости мгновенно, но единственный недостаток был в том, что в определенный момент на скорости 70-80 км/час появлялась вибрация, которая с набором скорости затем исчезала. Я не буду читать лекцию о причинах такого явления, потому что это займёт много времени. И я решился купить, стоявший в магазине  мотоцикл с ярким оранжевым бензобаком и одной, толстой выхлопной трубой. Загрузив мотоцикл в наш грузовик и укрепив, чтобы он не упал, мы благополучно приехали в Белокоровичи и на первое время поставили его в кладовой для списанного имущества, которая находилась с задней стороны вещевого склада. А потом перегнал его в гараж к капитану Алику  Савчуку из ВШМС .

Со временем я установил на мотоцикл другой спортивный руль, никелированные дуги безопасности и багажник. Я объездил на Планете-спорт все озёра в округе, все карьеры с водой, где летом можно было купаться и нырять с высоты огромных валунов, но глубину там лучше не проверять. Эти карьеры были такими глубокими, что казались бездонными. Я научился поднимать мотоцикл на заднее колесо и так ехать и многое другое, как в мотокроссе . И мой мотоцикл уже имел вид бывалого и умудрённого жизнью верного друга и товарища. ...Однажды в пятницу в штабе дивизии я встретился со своим другом прапорщиком Петей Бобко, с которым мы сильно подружились на уборке урожая и где я дал ему новое и красивое имя Петруха, как в фильме ,,Белое солнце пустыни.

Петруха отозвал меня в сторону и сказал : -Саня, завтра приезжай ко мне в в Жубровичи в гости. На выходные буду резать поросёнка ! Нажарим мяса, выпьем по 100 грамм, поговорим и вспомним нашу целину ! -Хорошо ! - ответил я Петру . Если в наряд дежурным по части не поставят, то приеду ! На том и договорились . А вечером в этот же день ко мне зашёл мой знакомый из соседнего подъезда Славик из РТБ в/ч 32157 и пригласил к себе .  Он собрался наконец-то жениться и это дело решил отметить чисто в мужской компании . У военных в Белокоровичах, не знаю, как в других гарнизонах, отказываться от приглашения не принято. Все ходили друг к другу в гости и отмечали - то день рождения, то юбилей, то день ракетчика или просто так, если есть спрятанная от жены в заначке бутылка. Это была хоть и суровая, но военная традиция и её никто никогда не нарушал .  Но иногда вечером в выходные дни по военному городку прогуливался начальник политотдела дивизии подполковник Недюжий и осматривая дома, брал себе на заметку где собирались компании. Я сам как-то был этому свидетелем, тем более начальник политотдела подошёл ко мне и даже поздоровался за руку. Я принял приглашение и в тот же вечер сидел со Славкой, его соседом подполковником и ещё кем-то незнакомым за одним столом. Вот здесь то мне и пришла гениальная идея, которые постоянно одолевали мою лейтенантскую стриженную голову, взять к Петрухе в гости Славку . И на следующий день в субботу после обеда, мы с ним сели на мотоцикл и поехали в село Жубровичи. ...Слава богу, что я не видел, как Петька Бобко резал своего поросёнка. Я всегда любил и люблю животных, особенно собак и лошадей, и они ко мне относятся тоже с большим уважением, и пониманием. И поэтому смотреть на такое не люблю. Мы очень здорово посидели в деревенской старой Петькиной хате, потому что новый дом ещё не был достроен. Наелись до отвала свежего жареного мяса с деревенской картошкой, политой растопленным салом и посыпанным свежим укропом. Я хоть сало никогда в жизни не пробовал и не ем сейчас, но когда оно растопленное и в картошечке, то можно, это и в самом деле очень вкусно. Мы вспоминали свои приключения на целине и Петька по секрету мне сказал, что переписывается с той девушкой из посёлка Октябрьский в Краснодарском крае Людой. Ну Петруха даёт ! Если жена его застукает за перепиской, то всё, пропал прапорщик Бобко ! И только, когда стало совсем темнеть, я поблагодарил Петруху, попрощался с его женой и двумя замечательными маленькими детьми школьниками-мальчиком и девочкой, сказал, что нам пора ехать домой. В моём мотоцикле часто барахлил генератор и нужно было менять реле-регулятор. Но на отечественные мотоциклы в то время запчастей не было, их днём с огнём было не найти . А вот на Яву - пожалуйста, всё, что захочешь ! И нам пришлось заводить его с толкача и ещё раз попрощавшись с гостеприимным хозяином, его женой и маленькими детишками мы со Славкой поехали в сторону военного городка . Славик был старшим лейтенантом и служил в РТБ. Мы с ним особенно не дружили, просто были приятелями и соседями по дому. Осенью темнеет быстро и чтобы сберечь аккумулятор, я не включал свет и ехал ориентируясь на дороге по свету ярко светившей луны, потому что совсем стемнело. В это время нас стал догонять местный небольшой рейсовый автобус, а я вырулив на середину дороги, весело ехал в свете его фар, особенно не торопясь . Но водитель автобуса видимо очень спешил, потому что всё время пытался нас обогнать. И обогнав он поехал впереди, а чтобы проучить нас, то есть меня, как водителя, неожиданно выключил свет на своём автобусе. А мы ехали за ним ориентируясь на свет его фар и габаритных огней. И тут, когда наступила полная темнота, я почувствовал, что мы куда-то летим, то ли в пропасть, то ли в неизвестность. В этот момент дорога делала крутой поворот, а мы в полной темноте его не смогли увидеть и продолжали ехать прямо, хорошо хоть с небольшой скоростью, примерно 70-80 км/час. Затрещали придорожные кусты, мотоцикл с высокой насыпи дороги летел со своими седоками куда-то вниз и, после приземления, Славка перелетел через меня и застрял в колючих кустах, ободрав себе лицо и руки. А я, как был в седле мотоцикла, так почти в нём и остался. Так, чуть-чуть метра на три отбросило в сторону. А двигатель моей Планеты-спорт продолжал реветь и жаловаться на свою судьбу ! В полной темноте, почему-то и луна пропала, я подполз к мотоциклу и, повернув красный аварийный рычажок выключения двигателя , заглушил мотор . -Славка, ты живой ? - спросил я в темноту .  -Живой конечно ! - сразу ответил мой пассажир. Только поцарапался сильно - добавил он и мы стали вдвоём вытаскивать мотоцикл на дорогу. После этого продолжили свой трудный и нелёгкий путь в городок, но в самом селе Белокоровичи заблудились и оказались на какой-то животноводческой ферме. Нелегка судьба мотоциклиста,-подумал я, выезжая на нужную нам и уже знакомую дорогу.... А потом мы за 5 минут благополучно доехали до нашего дома номер-6 и разошлись по своим подъездам, оставив мотоцикл ночевать под моим окном на первом этаже. -Всё хорошо, - сказал я сам себе проснувшись рано утром в воскресенье. Но посмотрев на своё отражение в зеркале, увидел перекошенную физиономию какого-то чужого и незнакомого человека. Левая сторона лица сильно распухла - это при ночном полёте с дороги я своим плечом сам себя сильно двинул по скуле, снизу вверх. Что-то вроде боксёрского приёма. -Как же я заступлю сегодня в наряд дежурным по части с таким лицом ? - подумал я вспомнив, что у меня наряд с воскресенья на понедельник дежурным по части. И я пошёл бы заступать в наряд с перекошенной рожей, но в понедельник всегда проходил общегарнизонный  развод личного состава местных воинских частей и все заместители командира дивизии утром шли туда, на плац ВШМС. А потом и сам командир дивизии генерал-майор Н.М. Чичеватов, которого я не так давно переодевал в генеральскую форму, служа начвещем. И всех замов и комдива, при появлении около нашей части, надо было встречать, со всей силы своих молодых и здоровых лёгких подавая команду - ,,Смирно !" и рапортовать согласно Уставу . А с такой кривой физиономией, как я буду им докладывать ? Да и моему командиру подполковнику Зубрицкому из-за меня может попасть ни за что. И я позвонил нашему ПНШ капитану Мокруш, чтобы он меня заменил . Выслушав мои объяснения и обматерив, он всё-таки нашёл мне замену, а я с уже спокойной совестью пошёл навестить и проверить состояние здоровья Славки. Но тот был в полном порядке, только всё лицо в зелёнке, как-будто его исцарапал соседский кошак. Эпилог: Утром в понедельник, увидев меня, наш командир подполковник Зубрицкий после развода вызвал меня к себе в кабинет на воспитательную беседу. И маленько поругав, сказал : - Давыдовский, иди домой на больничный и пока твои щёки не станут одинаковыми на службу не приходи ! -Есть ! - ответил я по-уставу и пошёл к своему начальнику капитану Кулаге  Геннадию Яковлевичу, чтобы обрадовать его этой новостью...

Вспоминая всё это сейчас, я понимаю какие у нас были командиры, строгие, но в то же время и понимающие, умеющие видеть и ценить, иногда даже прощать своих подчинённых, особенно нас, молодых офицеров... 13.11.2018 год Ростов-Дон