Предыдущая публикация
4!!!!
— Улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок;
— Появился выраженный подхват на низких и средних оборотах;
— Пропали провалы при разгоне;
— АКПП стало мягче переключаться;
— Отсутствие "турбо ямы", турбина раскручивается раньше, диапазон "тяговых" оборотов расширяется, что позволяет более комфортно и эффективно управлять автомобилем.
сделано отключен клапан ЕГР+удалён сажевый фильтр!!!!
прошивка от AUTO TEAMS!!!!!
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев