Город Котельнич Кировской области относится к малым .

Расположен в среднем течении реки Вятки на правом высоком (40-50 м), крутом берегу, прорезанном с севера на юг огромным оврагом — котловиной, ниже впадения в неё реки Моломы.
Является водным и железнодорожным узлом, смыкающим Северную и Горьковскую железные дороги. Важнейшими автодорожными путями являются тракты на Киров, Советск, Яранск и Даровской. Расположен на пересечении федеральных трасс Р-176 "Вятка" и Р-243 "Кострома-Шарья-Киров-Пермь". Находится на юго-западе от областного центра Кирова - по железной дороге - на расстоянии 87 км, по автотрассе 124 км.
Население — 23 682 чел. (2018)
B 1459 году в связи c походом войска великого князя московского Василия II на Вятку Котельнич впервые упомянут в русских летописях, как взятый городок. В 1489 году Котельнич, Орлов и Хлынов вновь были взяты московской ратью и окончательно вошли в состав Русского государства.
B межрегиональной торговле большую роль играла Алексеевская ярмарка, возникшая в 1647 году. C развитием торговли город растёт. B 1659 г. в нём проживало 940 жителей. Среди них мало дворян, сильны (вплоть до 1917 г.) позиции купцов, особенно династий Кардаковых и Зыриных. Строятся каменные Троицкая (1705 г.), Николаевская (1741 г.), Предтеченская (1807 г.) церкви. Проложен Московский тракт, соединивший Вятку c Москвой.
C 1780 года Котельнич — уездный город Вятской губернии. B его гербе, утверждённом императрицей Екатериной II, золотой котёл в зелёном поле.
B XIX веке в силу выгодного географического положения Котельнич становится одним из центров торговли северо-востока Российской империи. B благоприятные годы c Котельнической пристани отправлялось до 23 тысяч тонн различной сельскохозяйственной продукции в города Поволжья и Севера России. Указом Сената от 9 сентября 1843 года Алексеевская ярмарка была официально узаконена. Оборот ярмарки за три недели торгов достигал 2 миллионов рублей серебром и по оценкам МВД в разные годы ярмарка занимала места c 7 по 22 среди всех подобных предприятии России.
В 1862 году открыт общественный банк. Мука ржаная, лен, мясо, яйцо отправляются в Архангельск, Рыбинск, Великий Устюг, Санкт-Петербург, Москву. В городе и окрестностях много мельниц. Появляются небольшие предприятия, в основном кожевенного производства.
B первой четверти XX века Котельнич становится важным транспортным узлом. B 1903—1905 гг. построен мост через реку Вятку железнодорожной магистрали Вятка — Санкт Петербург, в 1927 году завершены работы по прокладке железной дороги Котельнич — Нижний Новгород. Именно по железной дороге приходит в город советская власть, установленная в декабре 1917 года отрядом балтийских моряков из Петрограда.
Старый Котельнич подвергается уничтожению страшным пожаром в мае 1926 года. Огонь разрушил 2/3 города, 80 крупных каменных зданий. Погибло всего 7 человек, однако многие вынуждены были переселиться: в результате население сократилось c 11 до 7 тысяч человек. Несмотря на масштабы разрушений, город было решено восстанавливать на прежнем месте. K 1940 году его население достигло 18,5 тысячи человек.
B годы Великой Отечественной войны в Котельниче размещались 4 госпиталя для одновременного лечения 3500 раненых. Более 2 тысяч детей эвакуировано из Ленинграда.
B окрестностях Котельнича расположены памятники археологии: Ковровское городище II тысячелетия до н. э., XII—XVII веков н.э; Скорняковское городище X—XIII веков н. э., уникальное местонахождение ископаемых позвоночных животных пермского периода палеозойской эры (255 млн лет назад), исследование которого продолжается (включено в список памятников природы федерального значения, во всемирный предварительный список геологических площадей, составляемый специальной международной рабочей группой под эгидой ЮНЕСКО).
B городе открыты краеведческий и палеонтологический музеи, Вятский центр русской культуры.
Через Котельнич проходят железнодорожные магистрали, связывающие восточные регионы России c Москвой и Санкт-Петербургом. Расстояние до областного центра (Киров) по железной дороге 87 км, по автомобильной — 124 км.