Всем привет!

Пропала былая мощность(динамика разгона)
Итак о замене датчиков, фильтров:
— ДМРВ новый.
— Трансдюссер новый, трубки проверены, шток турбины втягивается если потянуть ртом.
— Датчик давления турбины новый, штуцер возле ЕГР прочищен.
— ЕГР почищен(подклинивания или еще каких неисправностей не заметил, шток ходит хорошо, садится плотно).
— Форсунки промыты(есть льющая 2-я).
— Фильтра топливный, воздушный, маслянный новые.
— Масла в моторе и КПП Эльф синтетика новые.
— Заводится машина с пол оборота.
На холостом мотор работает ровно, хорошо. На максимальной скорости наверное тоже не сказалось, ну или почти(хотя может качество топлива влияет) до ухудшения с мощностью(динамикой) ехела около 180км/ч сейчас 170-175км/ч. Причем по трассе на скорости сия проблема менее заметна обгоняет бодро. Проявляется в полной мере при начале движения(разгоне) т.е. до 2000об/мин она разгоняется хорошо потом подхватывет турба и с 2400-2700(примерно) ускорение остается постоянное как не дави педаль газа т.е. стрелка тахометра и спидометра(скорость) поднимается машина ускоряется, но как то с тупизной можно сказать мотор ревет машина не разгоняется быстрее чем задана динамика при оборотах 2400-2700об/мин.
И еще до ухудшения педаль газа работала на всем диапозоне чем больше давишь тем быстрее едешь(ускоряешься), теперь только в самом начале она отзывчивая на нажатие, а если нажать дальше трети(примерно) происходит то о чем написал выше мотор ревет ускорение не улучшается :(
Какие мысли товарищи?