У многих наших соотечественников продукция Волжского автозавода ассоциируется исключительно с классическими моделями "Жигулей" и знаменитыми "восьмёрками" и "девятками".

Но полёт мысли конструкторов не ограничивался "народными" автомобилями. Талантливые разработчики "Автоваза" на протяжении многих десятилетий создавали действительно уникальные модели, которым там и не суждено было пойти в серийное производство.
В конце девяностых годов мода на биодизайн уже начинала сходить на нет, но вазовская новинка LADA Rapan все равно произвел фурор на автосалоне "Париж-98". Дизайн в стиле знаменитого Колани, стеклянная кабина-колпак и сдвижные двери по-настоящему удивляли. У машины был ровный пол, кресла поворачивались, а руль с фиксированной центральной частью и встроенными приборами при выходе водителя из салона автоматически поднимался. Но главное, Rapan был электрокаром! Ожидалось, что он проект привлечет внимание к развитию электромобилей энергетических гигантов вроде РАО "ЕЭС России". Но им это интересным совсем не показалось. Единственный прототип остался в музее завода в Тольятти.
Дорогие друзья, мы приглашаем вас в тур "Ульяновск-Самара-Тольятти. Волжские истории" 03.05.2019, в ходе которого посетим уникальный музей "Автоваза"!