Данный автомобиль выпускался с 2008-2011 год с двумя турбодизелями 1,6 и 2,0 литра для европейского рынка и
1,4 (80 л.с.) 1,6 (100 и 115 л.с.), 1,8 (125 л.с.), 2,0 (145 л.с.) бензин для российского рынка, МКПП и АКПП.
В дополнение к бензиновому двигателю предлагался 1,8 турбодизель 115 л.с, с МКПП.
В нашем случае автомобиль с 2,0 бензином и МКПП. Автомобиль не новый и хозяин попросил привести его в
порядок. В связи с этим проведены следующие работы:
- контрольный осмотр по 40 пунктам
- сканирование и удаление кодов неисправностей
- диагностика тормозной системы, замена дисков и тормозных колодок, замена тормозной жидкости
- замена приводного ремня с роликом
- замена свечей зажигания со снятием выпускного коллектора
- жидкостная очистка форсунок
- чистка и адаптация дроссельной заслонки
- снятие и адаптация КПП
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев