Пошаговое усовершенствование подвески и мостов УАЗ 469

Простейший тюнинг подвески УАЗ 469 своими руками представляет собой установку металлических или фторопластовых прокладок в рессоры. Смысл в том, что это способствует меньшему трению листов между собой и, соответственно, делает подвеску мягче.
Для переделки рессор необходимо купить 4 коренных листа от ГАЗ 53. Их нужно обрезать так, чтобы они были длиннее родных коренных листов на 100 мм и стали такими же по ширине.
Алгоритм действий:
1.Снимаем и разбираем старые рессоры.
2.Очищаем от грязи и смазываем коренные, подкоренные и самые короткие листы от передних рессор.
3.То же самое проделываем с коренными, подкоренными и 2 самыми короткими листами задних рессор.
4.Собираем передние рессоры в следующей последовательности: сверху коренной, под ним подкоренной, затем короткий, и под ним лист от ГАЗ 53. Между ними следует установить прокладки длинной в 150 мм. Стальные прокладки можно изготовить из оставшихся невостребованными листов, нарезав их на куски болгаркой.
6.Задние рессоры собираем аналогично, но добавляем еще один короткий лист и его прокладку.
7.Устанавливаем рессоры обратно.
После этого можно установить задние амортизаторы от автомобиля ГАЗ 53. Этот тюнинг на УАЗ повысит мягкость задней подвески и устойчивость машины в поворотах.