ЗАМЕНА РУЧЕЙКОВОГО РЕМНЯ НА OPEL CORSA Далее я расскажу что и как делать, чтобы поменять поликлиновый ремень.

Пункт 1)
Вывесить морду машины
Ставим машину на стойки
С той стороны с которой будем работать оставляем домкрат. сам вес находится на стойке.
Пункт 2)
Снимаем защиту ремня. Висит на 3 торксах и (возможно) защелке. защелки у меня не было. Сфоткать забыл(
Но схема из мурзилки прилагается.Пункт 3)
Получаем доступ к шкивам и роликам.
Красным обведен натяжитель-амортизатор.
Берется трещетка без удлиннителя и бочка на 15мм. Тянем по часовой стрелке чтобы снять напряжение с ремня.
Пункт 4)Сбрасываем старый ремень с любого из шкивов или роликов. Плавно опускаем натяжитель, чтобы не слетела натяжительная пружина или не деформировался ее упор.Пункт 5)
Последнее сравнение старого и нового ремня, убедитесь что количество канавок и длина ремня соответвуют.
Старый и новый
Старый и новыйПункт 6)
Заппавляем ремень по шкивам и роликам. Оставляем шкив КВ напоследок.
Схема прокладки ремня. 1) Без кондишки, или кондишка в ремонте 2) С кондишкой / климатомПункт 7)
Повторяем операцию с натяжителем, заправляем ремень на шкив КВ.
Пункт 8)
Берем балонник, надеваем насадку подходящую под ступичную гайку. Ставим 5 передачу и деламе полный оборот ремня, чтобы он отцентровался на роликах.Пункт 9)
Заводим машину, смотрим, не колбасит ли, не бегает ли из стороны в сторону ремень.Пункт 10)Собираем защиту на место, ставим колеса, снимаем машину с домкратов и стоек.
Не забываем смазать колесные болты смазкойГотово! Кушать подано!
Вот почему не надо ставить ноунейм ремешки. Они делают так.Ну и на последок.
Процедура замены ремня абсолютно идиентична на следующих моторах:
Y17DT, Y17DTL, Z17DTL, Z17DTH, A17DTH, A17DTL, A17DTR, A17DTF, A17DTJ, A17DTE, A17DTC, Z17DTJ, Z17DTR.
Эти моторы встречаются на следующих автомобилях концерна GM-Opel:
Corsa C, Combo C, Astra G, Astra H, Astra J, Mokka, Zafira A, Zafira B, Meriva A, Meriva B, Astra H GTC, Corsa D, Chevrolet Cruze, Chevrolet Trax.
Вот такой некислый список нарисовался)