Программы управления АКПП

На современных автомобилях, оборудованных АКПП с электронно-гидравлическим управлением, в блок управления АКПП (TCM-TransmissionControlModule) записано несколько программ управления переключением передач. Таких программ несколько, и водитель сам, посредством нажатия кнопки, выбирает ту или иную программу.
Так же в TCM заложены программы, работающие в автономном режиме:
-- адаптивная программа — программа, подстраивающаяся под стиль езды водителя.
-- аварийная программа - в случае возникновения неисправности в АКПП. Длительное движения на этой программе запрещено.
Программы, доступные для выбора водителю
-- «ЭКОНОМИЧНАЯ ПРОГРАММА»
Это программа для комфортной, спокойной езды с минимальным расходом топлива. Программа включается кнопками с надписями: «ECONOMY», «ECO», «E». Передачи переключаются на низких оборотах коленвала двигателя. АКПП работает в щадящем режиме для себя и для двигателя.
-- «ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ»
Кнопки других режимов не нажаты, если имеется кнопка «A/T MODE»/»AUTO» то она находится в нейтральном положении. При этом режиме блок управления АКПП подстраивается под стиль вождения водителя и придерживается режима переключения передач на «средних» оборотах двигателя. В зависимости от воздействия на педаль «газа», блок управления может перестраиваться на Экономичную программу при плавном воздействии на педаль, либо на Спортивную программу при резком воздействии на педаль.
-- «СПОРТИВНАЯ ПРОГРАММА»
При этой программе используется максимальный крутящий момент двигателя, передачи переключаются на максимальных оборотах коленвала двигателя. Движение автомобиля происходит с максимальным ускорением. Как следствие — максимальный расход топлива. Программа включается кнопками с надписями «SPORT», «POWER», «PWR», «S». АКПП работает в экстремальном режиме, ATF сильно нагревается. Если часто использовать этот режим движения, то необходимо поставить дополнительный радиатор охлаждения на АКПП, и чаще менять ATF.
-- «ЗИМНЯЯ ПРОГРАММА»
Программа для трогания с места на скользкой дороге, чтобы исключить про-буксовку колес. Передачи переключаются на низких оборотах. Зимняя про-грамма включается кнопками с надписями «WINTER» , «W» , «SNOW» , «S» , «HOLD» , «*». При активированной Зимней программе гидравлическая жид-кость АКПП нагревается сильнее, чем в обычном режиме движения, поэтому летом зимней программой пользоваться нельзя. http://www.translider.ru/