M3 E30

BMW M3 E30
BMW M3 E30 на Викискладе
Общие данныеПроизводитель: BMW M
Годы пр-ва: 1986—1992
ДизайнПлатформа: BMW E30
Двигатели[показать]
2,3 л i4
Трансмиссия
5-ти ступенчатая, ручная
Модификации кузова[показать]
Купе
[показать]
Кабриолет
Характеристики
Массово-габаритныеДлина: 4346 мм
Ширина: 1679 мм
Высота: 1369 мм
Колёсная база: 2568 мм
Колея задняя: 1425 мм
Колея передняя: 1410 мм
На рынкеСвязанные: BMW 3
ДругоеОбъём бака: 55 л
См. также: BMW E30
Основанная на модели E30 BMW 3 серии 1986 года, первая представленная модель имела 2,3 L рядный четырёхцилиндровый двигатель S14B23. Дизайн двигателя основывался на предыдущих наработках BMW. Выступала во многих кузовных гоночных сериях, с немалым успехом.
[править]
Дорожная версия E30 M3
Первая версия для дорог общего пользования имела 195 л.с. (143 кВт). Модели Evolution имели 2,3 л двигатели, но изменённую выхлопную систему, увеличенное сжатие и небольшие доработки увеличили производительность до 215 л.с. (160 кВт). Позднее модель Sport Evolution получила 2,5 л двигатели, что увеличило мощность до 238 л.с. (175 кВт). Также было выпущено 786 кабриолетов, мощностью 215 л.с. (160 кВт) — это был самый быстрый в мире четырёхместный кабриолет.
[править]
Отличия от стандартных BMW 3 серии
M3 была укомплектована усовершенствованным укреплённым и более аэродинамическим кузовом. BMW M3 отличалась раздутыми крыльями, спойлером и передней «губой» — на стандартные модели аналоги не изготовлялись. Помимо того, автомобиль получил более жесткую и низкую подвеску со стойками Bilstein B6. M3 длиннее и шире стандартного BMW E30. Также на M3 ставились фирменные диски BBS, на которые натягивалась широкая низкопрофильная резина