КАМАЗ едет без руля

Современные инновации стремительно меняют облик транспорта, и КАМАЗ находится в авангарде этих перемен. На этот раз руководитель компании Сергей Когогин лично решил проверить, насколько далеко продвинулись технологические решения в области беспилотных транспортных систем. Он совершил поездку на беспилотном магистральном тягаче второго поколения по трассе М-11 «Нева», преодолев более 150 километров в режиме абсолютного самоуправления. Этот эксперимент стал логичным продолжением масштабного проекта, запущенного два года назад на Петербургском международном экономическом форуме. С тех пор по трассе М-11 успешно курсируют 20 автоматизированных тягачей «МАЯК», доказывая, что беспилотные технологии – не далекое будущее, а современность.
Новая версия – «МАЯК-2» – демонстрирует еще более высокий уровень надежности и четкости работы, что и решил проверить лично глава КАМАЗа.
Кого-то такой шаг может поразить: не каждый руководитель ведущего автомобильного предприятия сядет в салон машины, которая функционирует автономно. Но здесь речь не о безрассудстве, а о глубокой уверенности в совершенстве технологий. Если сам первое лицо компании полагается на автоматику, значит, компания готова выводить беспилотную логистику на новый уровень.
Беспилотные грузовики – это не просто тест на прочность инновационных решений, а важный шаг к повышению защищенности и эффективности логистики. И пока одни ведут дискуссии, насколько это оправдано, КАМАЗ уже превращает идеи в реальность.