Кузов универсал Объем двигателя, л2.

5 (дизель)
Коробка передач механика Руль слева Цвет серебристый металлик Привод передний.Растаможен, литые диски, тонировка, люк, рейлинги, ксенон, хрустальная оптика, противотуманки, корректор фар, обогрев зеркал,комбинированный,аудиосистема, CD, сабвуфер,ГУР, ABS, SRS, турбонаддув, иммобилайзер, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, налог уплачен, техосмотр пройден
Машинка красивая и удобная. Салон очень просторный, много мелких карманчиков для мелочей. Подвеска практична, на дороге ведёт себя прекрасно. Очень хорошо проглатывает как мелкие так и крупные не ровности. Шумоизоляция хорошая. Расходники все поменял (помпу, ремни ролики и т.д. ) Масло вообще не берет, заливаю по VAG рекомендациям. V - образник очень мощный, чип тюнинг сделан в Германии. Точно не помню, но за 180 лошадок. Коробка 6-ти ступка. На 6 скорости при 2500 оборотах скорость 135-140 км.