Входное напряжение: 10-15 В DC

Выходное напряжение: 220 В-240 В переменного тока
Выходная частота: 50 Гц +/-2 Гц
Форма волны: Модифицированная синусоида
Функции безопасности:
Встроенный предохранитель
Встроенный вентилятор охлаждения
Стандартные функции:
Регулируемый выход для защиты оборудования от скачков напряжения и колебания
DC терминалы для прямого подключения к автомобильному аккумулятору
Полностью бесшумная работа
Компактный размер для удобства использования и хранения
Светодиодный индикатор сигнализирует о избыточном входном напряжении (красная лампочка) при нормальном входном напряжении горит зелёная лампочка.
Кнопка включения
Примечание:
Запрещается смена полюсов при подключении к источнику питания (к аккумулятору или солнечной батареи).
При коротком замыкании уходит в защиту.(отключаеться полностью)
Тест на максимальную нагрузку.
Компаненты:
1) Старый 65А аккумулятор
2) Данный инвертор
3) Эл.двигатели Лобзик 1,2квт Точило 2,4квт Пылесос 1,3квт
Все приборы были подключены одновременно , сумарно 4,9квт
Инвертор справился с нагрузкой без проблем , а вот старого аккумулятора хватило только на 26 минут. К сожаления подключить ничего больше не было.
Заявленные производителем от 5 до 10 квт/ч вполне смогут себя оправдать.
Для стабильной и долгой работы без подзарядки нужно пару аккумуляторов 290 А.