заменяемость зап.

частей с других авто.
-лямда-зонд NGK 1951 -подходит генератор от Subaru Domingo (не знаю/ какой год и модель), при замене надо будет переставить штифт, или как его там, на чем ремень держится. Цены (г. Хабаровск, 2007 г.): 1. генер Subaru Domingo = 1400 р. 2. генер Suzuki Escudo = 3500-4500-5000 р. -Диск сцепления один в один от шестерки. Вернее шестерка, нива, шнива. Шлицы, диаметр, все одинаковое. -на J20 и Н20 муфта вентилятора от Киа- Беста как родная. -крышка бензобака один в один от "девятки" -В кузова с 11 по 51 СТАВЯТСЯ передние рычаги подвески от 01 кузова - Всё ОК! Теперь наслаждаюсь съёмными шаровыми -Сальник А-рычага заднего моста подходит от ЗАЗ-968. -Пыльник рычага раздатки подходит от рычага коробки передач Жигулей (правда в натяг) -Стопорные кольца на привод - большое один в один от ВАЗ 09 -крестовины кардана один в один MMC DELICA, PADJERO. трамблер восьмиклапанника- старые двигатели ММС серии G Стартер(TA(D)-01) тоже MMC RVR CHARIOT (G-63) AKП 03-71Е центральная часть TOYOTA MARK2 -Вчера поставил тросики ручног тормоза от ВАЗ 2108(09,099) Впечатление что они длинее, хотя рубашка и тросик по длине почти как оригинал, поэтому встали нормально. Переделывал одно: спиливается пряпоугольная серьга со стороны колодок и оставляется только запрессовка которой тросик собственно и тянет рычаг. Со стороны водителя просто накинул такие же серьги на коромысло-не слетят т.к. подпружинены. -если дохнет мотор печки в железном корпусе (ескуда TD01W 95 год), и нет возможности достать другой, то на его место ставится мотор от сурфа, в пластиковом корпусе. -Крестовина на витару/эскудо, квадратный/круглый, фирмы GMB, кат. номер: GUS7 На всех карданах одинаковые, цена 200-300р/штука. -Амортизатор задней двери(газовый который) на круглый кузов TL52,подобрал от ВАЗ 2112, в раскрытом состоянии на 1.5 см короче-ерунда. Рекомендую брать Finwhale-мягкие и долго работают. На нём правда другое крепление, пришлось на шпильки(кузова и двери) накрутить и затянуть гаечки(предварительно обточеные до круглых) и на них уже надеть этот амортизатор. На квадратного подходил от волги какой- то. -Решил поменять рваные пыльники карданов рулевого вала. Цена 600 р. за комплект! да и ждать надо. Если обрезать гофры с кожуха рулевой рейки ваз2108, они встанут как надо. Его цена, кстати, 120р. -сцепление на витару/эскудо (диск и корзина) полностью идентичны сцеплению от популярного и распространенного митсубисевского двигателя 4G93 и от родственных ему корейских хундай. -Амортизатор подвески глушителя практически один в один подходит от Газели артикул Газелевский 3105 1203163 цена вопроса у нас 22руб -резинку, в которую вставляется клапан рециркуляции картерных газов и около которой часто потеет клапанная крышка, можно заменить на уплотнитель тормозного бачка от ТАЗ 2108. Немножко только ножичком помочь ей нужно, чтобы она влезла. - Шпильки на 10* 1,25, что крепят приемную трубу (штаны), один в один подходят от коллектора Камаза, -Для владельцев 2-го поколения двигателя G16 будет интересно. Искал на экзисте катушку зажигания, решил пройтись по всем моделям сузуки с двигателями G16, попался вот этот вариант: Bremi 201/98 Катушка зажигания цена 1 621,54! Заказал, пришла, всё работает на ура!