Могут и выпускные клапана сечь . В такт сжатия , часть рабочей смеси попадает в выпускной коллектор и там воспламеняется . Может от богатой смеси , может от сбитых фаз вала ГРМ . Может и от пропусков зажигания , но тогда троить будет .
Ключи ЭБУ отпадают . Они или живые или нет . Катушка и свечи тоже . Были бы сбои на всех режимах с пропусками . А про ГРМ и клапана выпуска , уже я написал .
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 21
Счастье длилось не долго на пол дня хватило....