Тест-драйв Kia Optima: Клиентоориентированность (Часть 2)

В отличие от внешнего вида, оформления интерьера и списка оснащения, технически обновленная Kia Optima не изменилась.
К сожалению, новостей технического плана в ходе обновления не появилось вовсе. Двигатели и коробки передач для российской Оптимы не изменились: у нас автомобиль предлагается исключительно с бензиновыми моторами объемом 2,0 MPI (150 л.с.), 2,4 GDI (188 л.с.) и 2,0 T-GDI с турбонаддувом (245 л.с.). За исключением самого простого варианта Kia Optima, который оснащается механической коробкой передач, все остальные модификации предлагаются с шестиступенчатым «автоматом». Редкий случай, когда во время обновления остались нетронутыми даже настройки подвески. Корейцы утверждают, что жалоб ходовые качества седана не поступало, поэтому никаких изменений внесено не было.
Kia Optima сочетает в себе яркую, местами агрессивную внешность, нейтральную управляемость и хорошее соотношение цена/оснащение - залог успеха автомобиля на российском рынке.
Подробности теста: http://carclub.ru/testdrive/test-drajv_kia_optima_klientoorientirovannost_chast_2.html #тест_carclub #cars #теставто #тестдрайв #авто #KiaOptima #Optima #седан #carclub