В 2006 году покупали две новые Калины 1118, на моей стоит второй аккумулятор(новый), индикатор светится зелёным, а вот у кума на второй машине уже третий аккумулятор, первые два вышли из строя преждевременно, было замечено выкипание воды, а в дальнейшем замыкание в банке, и вот на третьем(новом) АКБ снова немного ушла вода но в пределах нормы, но вот факт-индикатор зелёным не светит, плотность упала, после зарядки плотность поднялась и индикатор засветился.

Через неделю эксплуатации на авто индикатор опять тёмный. При замере напряжения на моём авто и на его, напруги с генератора одинаковы, примерно 14.5 вольта. Аккумуляторы одной фирмы (Турки) и покупались в один год!Эксплуатируем оба в городском цикле! В чём прикол?