Предыдущая публикация
Компания «Форд» приняла решение прекратить производство легковых автомобилей в России.
Но в России, да и не только в ней, мало кто знает, что Форд занимался производством самолётов.
Первый самолёт был построен в 1909 году для 15-летнего сына Генри Форда, увлёкшегося авиацией.
В 1925 году группа из 19 инвесторов во главе с Фордом приобрела авиационную фирму Stout Metal Airplane Company, строившую одномоторные самолёты и имевшую опыт постройки экспериментальных цельнометаллических машин.
Самый известный самолёт Форда - Форд Траймотор (Форд Тримотор), производившийся в 1927 - 1933 годах. Ford Trimotor, первый экономически выгодный авиалайнер США, эксплуатировался до 1989 г. (последний оператор — почтовая служба острова Рэттлснейк, США).
В стандартной конфигурации Trimotor имел экипаж из трёх человек (два пилота и стюардесса) и перевозил 8-9 пассажиров. Тяги, управляющие рулями, проходили снаружи фюзеляжа; индикаторы режима работы двигателей располагались непосредственно на двигателях.
В 1929 году Transcontinental Air Transport, предшественник Trans World Airlines, первым начала регулярную эксплуатацию Ford Trimotor на пассажирской линии Сан-Диего — Нью-Йорк. 27 — 28 ноября 1929 года Ричард Бёрд, управлявший Ford Trimotor, благополучно достиг Южного полюса.
Из-за падения продаж после Великой депрессии Ford Airplane Company прекратила производство самолётов. Во время второй мировой войны заводы Форда массово строил B-24 Liberator, самый массовый бомбардировщик в истории авиации (18 482 единицы произведено), использовался в СССР.
После войны Ford навсегда ушёл из авиации, сосредоточившись на производстве автомобилей. Сейчас компания производит 6,5 миллиона автомобилей в год.
В США, где трепетно относятся к сохранению истории, полёты на Ford Trimotor доступны и сейчас. В разных частях страны можно совершить полёт на легендарном самолёте и получить массу впечатлений всего за 70 - 80 долларов, что в пересчёте на соотношение зарплат и цен в России составило бы примерно 800 рублей.
Следующая публикация
Нет комментариев