Нос самолета кажется частью фюзеляжа, но по факту это просто пустой обтекатель, внутри которого спрятана антенна. Именно поэтому столкновение с птицей может легко повредить эту деталь.

Антенна под носом Boeing 737 Сейчас вы видите привычный салон, только без кресел. По центру расположена туалетная кабинка. Ее отсоединили и передвинули с привычного места для проведения контроля.

Туалетный модуль по центру салона Boeing 737 А вот так выглядит салон со снятыми багажными полками и декоративной обшивкой. По центру находится кухня с хвоста самолета. Обратите внимание на число трубопроводов и тепло и шумоизоляцию.

Хвостовая кухня Boeing 737

Носовая часть салона Boeing 737 перед кабиной пилотов. Туалет и кухня сняты Провода и шланги в хвосте Boeing 737

Теплоизоляция в самолете очень важна, поскольку на стандартном эшелоне 10 000 метров температура воздуха опускается до отметки -50 °C).

Изоляция в салоне Boeing 737 Панели с индивидуальным освещением и вентиляцией видел каждый пассажир самолета. Изнутри это очень сложный механизм. Здесь же размещены маски для дыхания на случай разгерметизации и генератор кислорода, который позволит дышать несколько минут, пока самолет не снизится.

Панель над пассажирами с индивидуальным освещением, вентиляцией и кислородными масками Сразу за хвостовой кухней находится гермошпангоут. Он обеспечивает герметичность салона. Сразу за ним начинается часть фюзеляжа, где воздух разрежен.

Гермошпангоут в Boeing 737 Привычная дверь самолета в разобранном виде выглядит вот так — сложная структура из множества металлических конструкций.

Разобранная дверь Boeing 737 Хотя фюзеляж самолета состоит из алюминия, до покраски он выглядит зеленым — это защитная грунтовка.

Металл под изоляцией покрыт зеленой грунтовкой

Провода проходят через весь фюзеляж Boeing 737 Через корпус проходят десятки разных шлангов и проводов. Большинство из них ведет в кабину пилота, откуда управляется самолет.

Провода, которые ведут к панели приборов в кабине пилотов Boeing 737

Провода, которые ведут к панели приборов в кабине пилотов Boeing 737

Кабина пилотов Boeing 737 Обратите внимание, как много электрических кабелей проходит к верхней панели пилотов. Все это во время техобслуживания самолета нужно проверить, чтобы следующие полтора года пассажиры и экипажи могли чувствовать себя в безопасности. По материалу с сайта avianews.com #авиация #техника #транспорт