Строительство аэропорта началось ещё в 1977-м, впп длиной 3640 м была введена в эксплуатацию в 1979-м. Первые рейсы состоялись в 1982-м, регулярные начались в 1983-м. Однако, здание аэровокзала было введено в эксплуатацию лишь в 1993-м. Всё время до этого, в течение 11 лет пассажиры обслуживались во временном здании, которое строилось, как спортивный комплекс для жителей микрорайона Сокол, который расположен в восточной части города за пределами МКАД. 

Временный терминал представлял собой ангар размерами 48×50 метров и высотой 14 метров. В здании располагалась зона контроля пассажиров и багажа с пропускной способностью 150 пассажиров в час. Тут же находились служебные помещения, билетные кассы, стойки регистрации и буфет.

Но аэровокзал строили, строили и наконец построили: 26 февраля 1993 года состоялось открытие нового здания аэровокзала. Новый комплекс, имеющий форму полукруга, стал уникальным решением группы известных белорусских архитекторов, в том числе Б. Ларченко и Н.Темновой. Аэровокзал был оснащён телетрапами и самым современным оборудованием.

В 1997 году аэропорту Минск-2 присвоен статус «Национальный», и он был переименован в «Национальный аэропорт Минск». 10 ноября 2016 года впервые в истории гражданской авиации Республики Беларусь Национальный аэропорт «Минск» встретил своего трёхмиллионного  пассажира. В 2019 году аэропорт обслужил 5,1 млн пассажиров.

#авиация #беларусь #минск #транспорт #ссср #аэропорт #история