На отечесвтенных автомобилях датчик положения коленчатого вала основной.

Поэтому всегда следите за состоянием проводки ДПКВ.
Также в разъеме отсутствовал резиновый уплотнитель.
По этим причинам двигатель подтраивал и останавливался, когда проезжал через лужи