Mercedes-Benz GLC — машина с характером.

Но даже у неё есть слабое место — аккумулятор. Особенно зимой, когда от батареи требуется максимум: запустить двигатель, поддерживать работу электроники и системы Start-Stop.
GLC требует особого подхода. Ему нужен аккумулятор ёмкостью 70–95 Ач, с пусковым током 800–950 А и напряжением 12 В. Размеры — строго: 315×175×190 мм или 353×175×190 мм. Полярность — обратная. И главное: тип AGM или EFB. Обычная свинцово-кислотная батарея здесь не справится.
Если в машине стоит система Start-Stop, без AGM или EFB делать нечего. Эти технологии выдерживают частые перезапуски двигателя и лучше работают в мороз.
Из проверенных вариантов: Varta Silver Dynamic (AGM), Mutlu (AGM/EFB) и POLUS Arctic (EFB). Все три хорошо показали себя в российских условиях.
Перед покупкой проверьте дату выпуска, гарантию и соответствие параметрам вашего авто. Не экономьте на источнике энергии для машины премиум-класса.
#аккумулятор #mercedesglc
Посмотреть варианты аккумуляторов можно тут: https://akbmoscow.ru/ Розыгрываем аккумулятор, присоединяйся – https://t.me/cars911ru