Он питает стартер, мультимедию и электронику. Без него машина превращается в неподвижный кусок металла.
Для бензиновых версий Tucson подойдёт аккумулятор на 60–75 А·ч с пусковым током от 520 А. Размеры — 232×173×225 мм или около того. Для дизеля требования выше: ёмкость от 80 до 100 А·ч, пусковой ток от 720 А, размеры крупнее — до 306 мм в длину.
Важно: у аккумулятора должен быть нижний бортик по длинной стороне — без него он будет болтаться на кочках.
Технологии бывают разные. Кальциевые АКБ хороши для города, но боятся морозов. AGM и EFB устойчивее к вибрациям и лучше работают с системой старт-стоп. Для обычного Tucson подойдёт качественный кальциевый аккумулятор, для версии со старт-стопом — только AGM или EFB.
Из проверенных брендов хорошо зарекомендовали себя Varta, Mutlu, TAB/Topla и Delkor/Solite.
#HyundaiTucson #аккумулятор
Посмотреть варианты аккумуляторов можно тут: https://akbmoscow.ru/ Розыгрываем аккумулятор, присоеденяйся - https://t.me/cars911ru
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев