В конце прошлого века компания Nissan выпустила линейку Pike Cars, в которую вошли четыре модели с неокласси­ческим дизайном: хэтчбеки Be-1 и Pao, кабриолет Figaro и коммер­ческий фургончик S-Cargo. Все они по-своему очарова­тельны, но именно S-Cargo с его дуго­образным профилем выглядит так, будто его нарисовал ребёнок с богатым воображе­нием и недюжинными художе­ственными навыками. Впервые машину показали на Токийском автосалоне 1989 года. В том же году началось её производство. К 1992 году построили 8 тысяч фургончиков, из которых несколько десятков попали в Россию. У нас подобные машины бегают, в основном, в службах доставки суши или пиццы, но некоторые экзем­­пляры находятся в частном пользовании. Технически S-Cargo не настолько интересен, как внешне: рядная четвёрка, передний привод, трёхступен­­чатый автомат. Но кому какое дело до фактов и чисел, когда этот фургончик настолько очарователен?