Артем Громов: туризм и походы

Доброго времени суток , читатели ! В Кировскую область мы заезжаем крайне редко, хотя и являемся географическими соседями. Поэтому не смогли не посетить местный краеведческий музей. Он расположился на улице Кирова, в паре кварталов от моста через речку Ярань, Успенского и Троицкого соборов. В этой поездке мы были с детьми. На вопрос "хотите сходить в музей?" ответ был утвердительный - да. Это был их самый первый подобный поход. На входе нас встретила женщина и как мне показалось не была готова к столь ранним посетителям. Цена билета не такая уж и высокая. За двух взрослых мы отдали в районе 300 рублей, дети бесплатно. Первая экспозиция посвящена находкам на территории Яранска и района. Среди них, например, малая берцовая кость ноги мамонта. Была найдена в реке Лесная Шошма у моста по Котельническому тракту учеником Пресновской НСШ в июне 1957 года Бебениным Г.И. д. Пресново, Октябрьского сельсовета Яранского района. Также представлена карта с животными, которые когда-то обитали на терр

Продолжу цикл рассказов о моем походе в таинственную и заброшенную деревню Бочкари. Путь к этому бывшему населенному пункту в моем случае проходил через деревню Столбово, которая также считается заброшенной. Первые дома деревни Столбово увидел еще за несколько сотен метров до бывшей улицы. Они скрывались за густым кустарником, который вырос на дороге. Что осталось от деревни Как только я подошел ближе к первому дому, то сперва взор упал не на разбитые окна и покосившиеся постройки, а скворечник на фронтоне дома. Он как мне показалось, является символом жизни в этих забытых местах. Люди отсюда ушли более 10 лет назад. Само сооружение уже частично разобрали на пиломатериал. Кстати, до ближайшей жилой деревни около 5 километров через поля, которые после дождей превращаются в непроходимую для легкового транспорта грязь. Большая часть домов в этой деревне уже практически разрушились под своим весом. Осмотреть их возможно только через окна. Единственная улица этого бывшего населенного пункта

Село Каменки расположилось на возвышенном берегу реки Ункор. Одним из главных культурных и духовных памятников этого села является старинный Никольский храм, который уже долгое время служит центром веры и традиций для местных жителей. Впервые Никольский храм упоминатся под названием Софийского прихода. Также есть более укрупненное название - Софийский комплекс. Он охватывал уже несколько близлежащих населнных пунктов. По информации с сайта данного храма можно узнать следующее: В начале XIX века Софийский комплекс состоял из трех церквей: деревянной церкви во имя святителя и чудотворца Николая, созданной ориентировочно в XVII веке, деревянной церкви во имя святого благоверного князя Александра Невского, дата постройки которой неизвестна, и каменной церкви в честь иконы «Софии, Премудрости Божией». Строительство последней началось в 1804 году. В 1809 году был освящен Ильинский придел этого храма, а в 1826 году – главный  придел. Деятельное участие в возведении храма принимал подвижник се

Путешествуя и посещая каждый год по несколько заброшенных населенных пунктов в комментариях под материалом часто вижу фразы "зачем туда ходить?" "Нечем больше заняться?". Попробую ответить на данный вопрос. Стоит выделить рад целей, который преследуются в каждой экспедиции. Каждый населенный пункт, хоть уже и бывший хранит в себе историю этих мест. По отдельным вещам в домах можно определить род деятельности местных жителей. Например в заброшенном доме деревни Архипово удалось обнаружить в большом количестве пчелиные соты, которые лежали в небольшом отдалении от ульев. В другом населенном пункте дорога вымощена булыжниками, так называемая мостовая дорога. Когда-то давно через малые деревни проходили торговые тракты. Примером может послужить старый Яранский тракт, который проходит через населенные пункты в отличие от современной трассы. Многие из этих деревень хранят уникальные традиции, ремесла и обычаи, которые исчезают вместе с их жителями. Исследования помогают документировать и со

Добрый день, читатели моего блога! Раз в год я отправляюсь в различные экспедиции по заброшенным деревням. Данная история произошла пару лет назад. Ранним жарким утром мы с другом загрузили свои рюкзаки в багажник авто и сели в машину, так как до точки старта вездеходной части экспедиции необходимо было проехать ещё порядка 30 километров. Там нас ждал самодельный вездеход. По приезду на место произошел казус, и в срочном порядке пришлось искать нового водителя на внедорожную технику. Спустя пару часов мы уже были в заброшенной деревне Шукшум. Когда-то крупный населенный пункт сейчас выглядит абсолютно пустым. Единственным, выделяющимся домом на фоне разрухи выглядит дом, который мужики восстановили для себя. Здесь они разводят свиней о которых нам сказали, но мы не придали этому никакого внимания. Спустившись с вездехода, мы с другом осмотрелись и решили идти взглянуть на восстановленный дом. Территория у него огорожена сеткой, а внутри развивается Российский флаг. И вот здесь нас ждал

Добрый день , читатель! Пришло несколько дней с окончания небольшого путешествия в соседнюю Кировскую область и Марийскую республику и пора рассказать о данной поездке. Наше утро началось, когда на часах было без нескольких минут пять утра. Выезжать планировали около шести, чтобы как можно больше захватить относительно нежаркое время, хотя погодные сервисы прогнозировали дождь в течение всего дня. Первой точкой на маршруте куда мы заехали был небольшой купеческий городок Яранск Кировской области. Последний раз мне доводилось там быть около 10 лет назад. Главными точками на карте города являются два собора: Троицкий и Успенский. На территории Троицкого собора сохранилась старотроицкая колокольня. Большинство туристов, которые едут в Яранск связывают поездки с данными соборами. С 2015 года в Троицкой церкви (крупнейший храм Яранской епархии) присутствуют мощи преподобного Матфея Яранского. Мы как раз и отправились туда. Про каждый храм выйдет отдельный материал, так как их история доста

Не для кого не секрет, что в период активных лесозаготовок в отдаленных от крупных городов местах использовали узкоколейкую железную дорогу. Как правило эти небольшие железнодорожные линии становились своеобразными артериями, связующими населенные пункты с внешним миром, обеспечивая транспортировку грузов и связь между людьми. Самый активный период использования данного вида транспорта пришелся на период Советского союза. Из труднодоступных и болотистых мест можно было вывозить лес. Тогда жители удаленных деревень могли спокойно добираться из одной деревни в другую. Для небольших деревень, находящихся вдали от крупных дорог и населенных пунктов (в осном полное их отстутствие), узкоколейки были единственным способом доставить продукты питания, медикаменты, топливо. Кроме того, узкоколейки выполняли и другие функции, например, предоставляя возможность людям добираться до медицинских учреждений, школ и культурных центров. Многие жители глухих деревень регулярно пользовались услугами поезд

Добрый день , читатели канала. Тема путешествий и походов в заброшенные места тесно связана с небольшими пока ещё людным населенными пунктами. Мои нечастые экспедиции как правило охватывают северную часть Нижегородской области, так как родина именно здесь. В глухих и непроглядных Тоншаевских лесах скрывается небольшой поселок Пижма. По данным открытых источников на 2021 год численность населения составляла 3597 человек. Для сравнения в 1959 году население было практически 10.000 жителей. Одна из причин снижения населения Изначально поселок появился благодаря строительству транссибирской железной дороги. Затем образовался леспромхоз, который как правило всегда становился градообразующим предприятием, на котором трудилось практически все население поселка. Начиная с 2000-х годов начинается медленный развал леспромхоза, который практически прекратил свое существование в 2010-х. Окончательным и бесповоротным моментом на хоть какое-то дальнейшее возрождение можно считать полный разбор после

Доброго времени суток , читатели! Разъезжая по просторам нашей родины увидеть можно многое. Необычный случай произошел и со мной в одной из деревень Нижегородской области. Но все по порядку. По работе периодически приходится доезжать до самых укромных мест нашей области. Напомню, что работаю геодезистом и география работ обширная. Одна из составляющих работы это обследование пунктов ГГС (государственная геодезическая сеть) и создание спутникового каркаса на район работ. Как раз к одному пункту я и добирался через на как мне казалось жилую деревню. Проехать по деревне нужно было максимум метров 400 и далее накатанная полевая дорога в несколько километров. В какой-то момент я не стал проверять глубину лужи, думая, что на скорости проскочу и продолжу путь. Но водная преграда оказалась не такой уж и простой. Бампер упёрся в грунт и машина увязла в луже по самый порог (дорожный просвет 15 сантиметров). Каких-либо инструментов, кроме лопаты под рукой не оказалось и я решил попросить помощи у

Доброго времени суток, читатель! За более чем десятилетний опыт походов по различным местам накопилось достаточное количество фотографий из деревенских домов. В них можно увидеть все: от разрухи до практически идеально оставленного дома, когда вещи покрылись только слоем пыли. Основная часто строений все же пребывает в разрушенном виде. В них отсутствуют полы, зачастую стекла в оконных рамах. Из мебели оставленные шкафы, набитые одеждой, различные навесные полки. Во время похода в заброшенные деревни севера Нижегородской области попались нетипичные вещи, которые остались от предыдущих владельцев. Самым необычным был найденный сухпаек, который был маркирован и относился к местам содержания. Сразу возник вопрос. Здесь были беглые заключенные или кто-то из сотрудников? В паре домов от обнаруженного сухпая в доме на столе лежал приклад от ружья. По всей видимости здесь пребывали охотники и рыбаки. Без ружья в этих местах опасно, т.к в округе много медведей, которые могут выйти в любой мом