Техническое обслуживание самосвала: когда проводить ТО и на что обратить внимание?

Самосвалы сегодня – неотъемлемая часть строительной, карьерной и транспортной инфраструктуры. Они сочетают в себе высокую грузоподъёмность, надёжность конструкции и доступную стоимость. Однако даже самый прочный грузовик требует регулярного ухода. Правильно организованное техническое обслуживание (ТО) – залог долгой, безопасной и прибыльной эксплуатации.
Пренебрежение графиком ТО может привести к преждевременному износу агрегатов, аварийным ситуациям и дорогостоящему ремонту.
Подготовили для вас статью в которой расскажем:
Как часто нужно проходить ТО;
Какие виды обслуживания существуют;
На что обязательно обращать внимание при эксплуатации;
Как продлить срок службы техники.
Почему важно соблюдать регламент ТО?
Благодаря своевременным проверкам и замене расходников вы:
Минимизируете риск внезапных поломок;
Сохраняете гарантию производителя;
Повышаете безопасность водителя и других участников движения;
Увеличиваете срок службы двигателя, трансмиссии и ходовой части;
Экономите на топливе и капитальном ремонте.
⚠️ Гарантия действует только при условии прохождения ТО в сертифицированных сервисных центрах с фиксацией всех работ в сервисной книжке.
Базовый интервал ТО: каждые 15 000 км или раз в год
Для большинства самосвалов производители рекомендуют:
✅ Плановое ТО каждые 15 000 км пробега
✅ Но не реже одного раза в год – даже при низкой нагрузке
На практике интервалы могут корректироваться в зависимости от условий эксплуатации:
Лёгкие условия (магистральные маршруты) – можно следовать стандартному графику.
Тяжёлые условия (карьеры, стройплощадки, перегруз) – рекомендуется сократить интервал до 10 000 км и усиливать контроль за ключевыми узлами.
Виды технического обслуживания
🔹 ТО-0 – Предпродажная подготовка
Когда: при вводе автомобиля в эксплуатацию.
Что включает:
- Диагностика всех систем;
- Замена масла и фильтров (при необходимости);
- Проверка герметичности магистралей;
- Осмотр шин, тормозов, подвески;
- Настройка электроники и датчиков.
- Все новые самосвалы должны проходить обязательную предпродажную подготовку перед передачей клиенту.
🔹 ТО-1 – Первое плановое ТО (через 15 000 км)
Основные работы:
- Замена моторного масла и масляного фильтра;
- Замена топливных фильтров (грубой и тонкой очистки);
- Продувка или замена воздушного фильтра;
- Проверка уровня масла в КПП, мостах, ГУР;
- Диагностика тормозной системы: колодки, диски/барабаны, пневмомагистрали;
- Осмотр подвески и элементов рулевого управления;
- Проверка системы охлаждения (радиатор, уровень антифриза).
🔹 ТО-2 – Расширенное ТО (через 30 000 км)
- Добавляются следующие операции:
- Замена масла в коробке передач;
- Смазка выжимного подшипника сцепления;
- Проверка и регулировка сцепления;
- Диагностика осушителя воздуха, слив конденсата;
- Замена фильтра влагоотделителя;
- Проверка форсунок, прокладок;
- Осмотр приводных ремней, подтяжка натяжителей;
- Смазка тормозных рычагов и распределительных валов.
🔹 ТО-3 – Серьёзное ТО (на 60 000 км)
Объединяет работы ТО-1 и ТО-2 + дополнительные проверки:
- Компьютерная диагностика двигателя и ABS;
- Проверка тепловых зазоров клапанов;
- Осмотр двигателя и креплений;
- Замена смазки в ступицах мостов;
- Замена трансмиссионного масла в главной и бортовых передачах;
- Проверка люфтов ведущих мостов, подтяжка креплений рессор;
- Замена жидкости в гидроусилителе руля (ГУР);
- Проверка рулевой колонки и крепления руля.
🔹 ТО-4 – Полное обслуживание (на 90 000 км)
- На этом этапе выполняется полный регламент ТО, включая всё, что было сделано ранее, плюс:
- Замена фильтра охлаждающей жидкости (раз в год или 90 000 км);
- Замена рабочей жидкости и фильтра пневмогидроусилителя сцепления;
- Проверка горного тормоза (ретардера);
- Диагностика всех пневматических клапанов и осушителя воздуха;
- Полная проверка системы AdBlue и SCR-катализатора.
Сезонное техническое обслуживание
Рекомендуется проводить сезонное ТО дважды в год – перед зимой и перед летом.
Подготовка к зиме
✔️ Замена антифриза (до -35°C или ниже)
✔️ Тест аккумулятора, зарядка или замена
✔️ Проверка подогрева топлива и топливопроводов
✔️ Переход на зимние шины
Подготовка к лету
✔️ Проверка системы охлаждения
✔️ Очистка радиатора от пыли и грязи
✔️ Замена фильтра салона, проверка кондиционера
✔️ Проверка давления и износа летних шин
Ежедневные и еженедельные проверки
Даже если до, ТО ещё далеко – ежедневный осмотр обязателен перед каждым выездом.
Что проверять каждый день:
Уровень масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, мочевины (AdBlue);
Давление и состояние шин (проколы, порезы, износ);
Работоспособность фар, стоп-сигналов, поворотников;
Отсутствие подтёков масла, топлива, охлаждающей жидкости;
Исправность тормозов (краткая проверка при движении);
Общий внешний вид кузова, крепление петель и гидроцилиндра.
💡 Небольшая трещина в кузове или слабое крепление штока гидроцилиндра сегодня - может стать причиной аварии завтра.
Чек-лист для владельцев самосвалов
✅ Проверка уровня всех технических жидкостей
✅ Осмотр и замена фильтров (воздушный, топливный, масляный)
✅ Проверка крепления аккумулятора и состояние клемм
✅ Диагностика тормозной магистрали и пневмосистемы
✅ Осмотр подвески, рессор, амортизаторов
✅ Проверка системы отработавших газов и AdBlue
✅ Оценка состояния шин: давление, износ, повреждения
✅ Замена масла в двигателе и фильтров по графику
Как продлить жизнь вашему самосвалу
Не игнорируйте мелкие неисправности. Странный шум, вибрация, затруднённый запуск –первые признаки проблем. Устраняйте их сразу.
Контролируйте уровень и качество жидкостей. Масло, антифриз, тормозная жидкость, мочевина – должны соответствовать спецификациям производителя.
Следите за подвеской и шинами. Особенно при работе на бездорожье. Изношенные амортизаторы или неправильное давление в шинах – риск потери управляемости.
Не забывайте про систему охлаждения. Перегрев – частая причина выхода из строя двигателя. Чистите радиатор, меняйте антифриз вовремя.
Используйте качественные запчасти и оригинальные аналоги. Экономия на фильтрах или масле может обернуться тысячами рублей на ремонт.
Профессиональный уход – основа долгой и продуктивной службы вашей техники.