Предыдущая публикация
Дело в том, что он делается на кислотной основе и в буквальном смысле разъедает двигатель изнутри. Чаще всего после использования такого антифриза появляются течи, проблемы с прокладками ГБЦ. А в некоторых случаях двигатель страдает на столько сильно, что приходится шлифовать плоскости блока и ГБЦ.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев