Предыдущая публикация
Еще с 2018 года, беспилотные легковые автомобили и грузовики тестируют на дорогах четыре российские компании — «Яндекс», «Сберавтотех», «КамАЗ» и «Магнит». Но происходит это в рамках экспериментального правового режима, при котором на водительском сиденье обязательно находится инженер-испытатель.
Как изменится ответственность за аварии и что ждёт владельцев и производителей беспилотных автомобилей?
Читайте в новом разборе от CargoClub!
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев