Audi RS6 C5, 4.

2 TFSI quattro AT (450 л.с.)
Год выпуска: 2003
Цена: 2.300.000 руб
Телефон: 8-967-915-11-33
Город осмотра: Сочи
Эта машина - космолёт, двигаясь на котором ты летишь по своим делам, очень быстро, разгоняясь обходишь по 10-15 машин и оттормозившись за считаные метры въезжаешь в промежуток между машин в свое место в ряду, никого не напугав, пропускаешь встречку и снова реактивный разгон заставляет твою жену застонать... и снова 10-15 машин обгон и четкое торможение и снова ты в своём ряду попутно двигающихся, потерявших дар речи от такого фокуса, машин, итак бесконечно...)))
Эта машина просто САТАНА на тепловозной тяге, разгон просто улёт. Чувствуешь себя за рулём такого транспорта превосходно над коллегами по потоку, при этом никого не обижаешь и благородно тарахтя басом выхлопа радуешь себя любимого этой благостной мыслью и осознанием того какую свободу даёт эта премиум тачка!
В салоне все достойно тебя, всё электро, карбон, алькантара, подогревы и ТИШИНА!!))
И не забывай о главном преимуществе, машина из той эпохи когда тазы делали инженеры, а не маркетологи, она ОЧЕНЬ надежная!
Состояние как у трехлетней. Машину брал около 5 лет назад с пробегом 72.000 км.
До меня она 5+ лет из гаража не выезжала.
Технически состояние идеальное, силовая часть обслужена, все новое (старетер, генератор, помпа, насосы ГУР и кандиционера, ГРМ+все ролики и натяжители, промыты форсунки, все новые резинки и сальники включая коренные, и т.д.)
Следующие 50.000км. кроме замены масла ничего делать не придется.
Масло в двигателе и коробке поменял 5.11.22г.
Все заказ наряды храню, покажу.
Ходовая идеальная! Стоит заводская активная подвеска DRC препятствует кренам, поджимает куда нужно удерживая машину всегда параллельно асфальту.
Турбины новые stage3, можно легко раздуть выше 600+ сил поменяв интеркуллеры на тюнингованные (вагнер или сетраб, бюджет 100-150).
У меня нет в этом необходимости машину очень берегу!
Тормозные диски новые (куплены, в пути), суппорта родные 8 поршневые (обслуженные ремкомплектами, кстати эти же суппорта стоят на ламборджини галардо и уракан с завода) + армированые тормозные шланги.
Купил 365 новые передние тормозные диски под 18 колеса и зимнюю резину на них же. Диски приедут к середине февраля.
Салон на 5 с минусом, дети поцарапали сзади рамку подогрева сидений куплена новая).
И лобовое стекло треснуло, пассажир при торможении стукнул головой (куплено), на днях поставлю.
В остальном салон идеальный. Потолок и стойки черная алькантара (завод), везде карбоновые вставки (завод), под капотом все в карбоне (завод).
ЛКП в керамике.
ДТП никогда не было.
Зеркало с затемнением, шторки на задних 3х дверях + силовая защитная шторка между салоном и багажным отсеком.
Два режима выхлопа управление с пульта.
В фарах установлены линзы Bi-led, свет бомба.
Сиденья с элетроприводом и подогревом.
Колёсные диски rays vr g2 мегапрочные, резина TOYO PROXES r888r 265/30/19 по кругу.
Эта цена за машину на родных 18х колесах на зиме, на 19 дисках как на фото машина будет дороже на 200.000 руб.
Эта машина у каждого из владельцев в семье была даже не вторая, а третья-четвертая-пятая.
Очень крутой автомобиль, быстрый и мощный!
Пробег честный 127.000 км.
Причина продажи - четвертый ребенок (нужен в семью микроавтобус).
Возможен обмен с доплатой во все стороны на микроавтобус с двигателем от 3л.