Владельцам автомобилей этих марок теперь недоступна история техобслуживания, обновления ПО и т. п. Дилеры, осуществляющие поддержку, вынуждены работать «через альтернативные каналы», что бы это не значило, и пытаться использоваться собственное программное обеспечение. Стоит отметить, что функционал, который в настоящее время ограничивается производителем, изначально заложен в стоимость авто. Однако санкции считают форс-мажорными обстоятельствами, а стало быть претензии предъявить практически нереально. Тем не менее, как пишут «Известия», непонятно даже, смогут ли дилеры теперь проводить диагностику автомобилей. Издание также отмечает, что дилеры не подают в суд на производителей, чтобы не испортить с ними взаимоотношения.

На рынке уверены, что производители ждут отмены санкций, чтобы снова начать работы в России, поэтому ссориться никто не хочет. Как при этом быть собственно владельцам автомобилей — вопрос открытый. Уже сейчас дилеры BMW предупреждают, что может перестать работать официальное приложение BMW ConnectedDrive, а стало быть станет недоступным удалённое зажигание, прогрев машины, информация об обновлениях и другой функционал. Подпишись, у нас интересно) #авто #машины #автомобиль #автомобили #машина #auto #красноярск #car #cars #тюнинг #москва #дорога #зарулем #avto #автосалон #мощь #скорость #автопробег #автотюнинг #автолук