🌨️ Зима, с ее холодными ветрами, метелями и сугробами, всегда создавала препятствие для многих строительных проектов. Возведение КБЖД в зимний период также стало сложным этапом для рабочих тех лет.
⏳Строительство дороги началось в 1890 году, когда Российская империя решила соединить западный и восточный берега Байкала железнодорожной линией.
Для начала было решено использовать новейшие технологии в строительстве, включая паровые краны, подъемники и пароходы. Были разработаны специальные методы и техники, чтобы обеспечить безопасность и устойчивость линии.
Зимой, когда озеро замерзало, инженеры воспользовались этим временным преимуществом и начали строительство моста через Байкал, используя ледовую поверхность озера как временный объект. Такой подход позволил существенно ускорить работу и снизить затраты на сооружение дороги.
Метели и сильные снегопады могли прервать работу на несколько дней или недель, делая работу сущим испытанием для тружеников. И все же, благодаря их высокой мотивации и непреодолимой вере в успех проекта, Кругобайкальская Железная Дорога была построена вплоть до западного побережья Байкала.
Завершение этого масштабного проекта в зимний период времени было не только величайшим достижением инженерии, но и символом силы и стойкости человеческого духа.
#кбжд #кругобайкалка #слюдянка #байкал #baikal
#travel #railway #ржд #железнаядорога
#transsiberianrailway #transsiberian #train #иркутск
#экскурсиибайкал #экскурсиинабайкале
#отдыхнабайкале #siberia #nature #irkutsk #листвянка
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев