Кругобайкальская железная дорога – это уникальное инженерное сооружение, расположенное на восточных склонах Байкальских гор в России. Ее история впечатляет не только своей масштабностью, но и сложностью исполнения.
⏳ Все началось в конце XIX века, когда правительство Российской империи решило создать новую транспортную артерию, соединяющую Западную Сибирь и Дальний Восток.
Строительство КБЖД началось в 1899 году, где географические особенности района создавали огромные трудности: крутые склоны, глубокие овраги, скалистая местность. Большинство работ велись вручную, использовалось огромное количество динамита для прорыва туннелей и преодоления скальных участков.
Часто строителям приходилось работать в экстремальных условиях: сильные морозы, скользкие склоны, жесткий режим труда. Однако, благодаря решительности и профессионализму рабочих, строительство продвигалось довольно быстро.
В 1904 году были завершены основные работы строительства дороги: прокладка 39 туннелей, общей протяженностью свыше 14 километров, и 200 мостов. В общей сложности дорога имеет длину около 260 километров.
История строительства Кругобайкальской железной дороги – это поистине удивительная эпопея. Она стала важной частью инфраструктуры России и вечным памятником подвигу многих рабочих и инженеров, которые смогли преодолеть сложности и создать это великолепное сооружение.
#кбжд #кругобайкалка #слюдянка #байкал #baikal
#travel #railway #ржд #железнаядорога
#transsiberianrailway #transsiberian #train #иркутск
#экскурсиибайкал #экскурсиинабайкале
#отдыхнабайкале #siberia #nature #irkutsk #листвянка
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев