Как известно в зависимости от типа мототехники используется разная трансмиссия.

Для начала определимся что такое трансмиссия. Возьмём определение из учебника по авто механике: «Трансмиссия – это совокупность механизмов, предназначенных для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам, а также регулировки величины тяги по мере изменения условий движения». Это же определение применимо и к мототехнике.
В классическом мотоцикле к трансмиссии относятся: коробка передач; сцепление; приводной механизм (ведущая звезда, приводная цепь, ведомая звезда). Есть мотоциклы с ремённым приводом, с карданным приводом, с редуктором на задние колёса (например мотоцикл с коляской), с вариатором, с КПП и вариатором на последней передаче и пр.
На скутере к трансмиссии относится: передний вариатор, центробежное сцепление, задний вариатор и редуктор (редуктор заднего колеса).
На квадроцикле трансмиссия может быть, как КПП, так и вариатор. Передача на задние колёса может быть ремённая (если вариатор), цепная или карданная. Так же на задней оси встречается редуктор распределения угловых скоростей (поросёнок).
На снегоходах трансмиссия чаще всего – вариатор. https://scooter-ani.ru/