В последнее время возрастает популярность путешествий на ретро поездах, а железные дороги предлагают множество своих уникальных сервисов.

Во второй части нашего документального фильма о рекордных локомотивах мы проследим настоящий ход эволюции, венцом которой стал невероятный эксперимент времен уже пост советской России.
5 октября 1993 г. на тепловозе ТЭП80-0002 машинистом Александром Манкевичем на перегоне Шлюз — Дорошиха линии Петербург — Москва был установлен мировой рекорд скорости для тепловозов — 271 км/ч.
Испытания тепловоза проводились на главном ходу Ленинград — Москва Октябрьской железной дороги. Как это было: разогнать огромную махину свыше 270 км. ч.? Как готовились к эксперименту, который так и не вошел в книгу рекордов Гиннесса? Какие технологические особенности и ноу-хао существуют в поездах нового поколения?
Обо всем этом во второй части документального фильма о рекордных локомотивах из цикла Техногеника!
Приятного просмотра!
#Техногеника #Локомотивы #СССР #рекорд #рекордскорости #жд #ржд